وزير النقل: توسعة طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعى ليكون 4 حارات بكل اتجاه.. والبداية من شبرا (صور)

تفقد المهندس كامل الوزير وزير النقل، عدداً من المشروعات التي يتم تنفيذها وشملت أعمال تطوير طريق “القاهرة- الإسكندرية” الذي يتم توسعته من شبرا حتى الإسكندرية ليكون 4 حارات بكل إتجاه لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين.

وتابع الوزير مشروع كوبري الشموت الذي يشمل إنشاء كوبري جديد باتجاه القاهرة ورفع كفاءة الكوبري الحالي باتجاه الإسكندرية ثم تفقد الوزير يرافقه نائب محافظ المنوفية أعمال تنفيذ كوبرى “أجهور الرمل- كوبري عرب الرمل العلوي” ثم أعمال تنفيذ كوبرى “طوخ – طنبشا” الذي يبلغ طوله 800 م وتكلفته 173.6 مليون جنيه وحيث بلغت نسبة تنفيذه الكلية 86.5% وتم الانتهاء من اتجاه القاهرة إلى الإسكندرية بنسبة 100% وجاري العمل في الاتجاه من الإسكندرية إلى القاهرة حيث بلغت نسبة تنفيذه 73%.

وأكد وزير النقل على ضرورة أن يتم تنفيذ هذه الكباري وفقاً لمواصفات الجودة العالية مع تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع المرور لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال مشيراً إلى أنه يتم انشاء 10 كباري علوية على امتداد طريق “القاهرة – الإسكندرية الزراعى”وهي كباري “الشرقاوية وقلما الذي تم الانتهاء من تنفيذه وتشغيله تجريبيا وعرب الرمل وطوخ طنبشا والروضة و كوبري جنبواى صفط الحرية و دسونس أم دينار” وكفر الدوار وكوبرى كوم إشو (كنج عثمان العلوى) دسونس الحلفاوية للمشاه”، لافتاً إلى أن هذه الكباري ستساهم في إلغاء التقاطعات السطحية لتحقيق سيولة مرورية بالطريق وإنهاء الإختناقات المرورية و منع التكدس ومنع وقوع الحوادث المرورية بمناطق إقامة الكباري.

كما تابع الوزير خلال الجولة أعمال تطوير المسافة من بنها حتى بركة السبع بطول 15 كم وأعمال رفع كفاءة وصيانة عدد من القطاعات الأخرى بالطريق مثل المسافة من بركة السبع حتى طنطا بطول 22كم ووصلة دفرة بطول 28 كم حيث سيتم استخدام تقنية إعادة تدوير الأسفلت لمسافة 16كم باتجاه القاهرة في هذه الوصلة

وتفقد وزير النقل يرافقه الدكتور طارق رحمي محافظ الغربية أعمال إنشاء مسار جديد لطريق “طنطا – السنطة – زفتي” مرحلة أولي  في المسافة من مدينة طنطا حتي مدينة السنطة بطول 11 كم حيث يتم تنفيذ هذه المسافة بعدد 3 حارة مرورية لكل إتجاه وتنفيذ 4 كباري حيث سيساهم الطريق في الربط بين محافظات الدقهلية والغربية والبحيرة والاسكندرية

بعد ذلك توجه الوزير لمتابعة أعمال رفع كفاءة طريق “الباجور – القناطر الخيرية” بطول 33كم وتكلفة 138.6 مليون جنيه بإستخدام تقنيات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس، مشيرا إلى أن القيادة السياسية وجهت بالتوسع فى استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف فى رفع كفاءة وصيانة الطرق لأهميتها فى استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال بأعلى جودة مما يحقق وفر اقتصادي كبير وبأسرع معدلات تنفيذ.

غدًا.. صرف الدفعة الأولى من المرحلة الثانية للمنحة الرئاسية لدعم العمالة غير المنتظمة