طلب وزاري بعرض مشروع إعادة قانون تنظيم هيئة النقل النهري على البرلمان

طالبت وزارة النقل بعرض مشروع قانون بإعادة تنظيم الهيئة العامة للنقل النهري على مجلس النواب ضمن دور الانعقاد التشريعي الحالي.

وفي وقت سابق، أحال المستشار حنفي جبالي رئيس مجلس النواب، بيان وزير النقل المهندس كامل الوزير، إلى اللجان المختصة كل فى مجاله لدراسة البيان وإعداد تقرير بشأنه وعرضه على الجلسة العامة للمجلس.

جاء ذلك خلال الجلسة العامة للبرلمان الأحد الماضي، بعدما انتهى الوزير كامل الوزير من التعقيب على ردود النواب على بيانه الذى سبق وألقاه عن أداء وزارته أمام الجلسة العامة.

وكان الفريق كامل الوزير، قد أكد أن هناك استخدامًا للتقنيات الحديثة في إعادة تطوير الأسفلت من خلال معدات حديثة وذلك لتقليل التكلفة وعدم تلوث البيئة، وسيتم التوسع في هذه التقنية الحديثة، مشيرًا إلى أنه تم رصد 339 مليون جنيه لشراء هذه المعدات.

وأضاف خلال إلقائه بيانه أمام مجلس النواب أنه تم تنظيم تطبيق منظومة النقل الذكي وتم التخطيط لاستخدامها على 21 طريقًا من خلال شركة وطنية مصرية.

ولفت إلى أن الربط مع دول الجوار أصبح في الظروف الحالية وما يحدث في المحيط الإقليمي ضرورة، وتم البدء بطريق كيب تاون المار بـ9 دول إفريقية، والطريق الدولي الساحلي من السلوم حتى بني غازي وإنشاء طريق مصر تشاد مرورًا بليبيا.  

وعن مشروعات السكك الحديدة تم وضع خطة للنهوض بمنظومة السكك الحديدية وانشاء شبكة للخطوط الكهربائية وربطهما معا، حيث أن تطوير السكة الحديدية الحالية سيتكلف 220 مليار جنيه من خلال تطوير الخطوط والاشارات والمزلقانات والورش والجرارات والعربات والعامل البشري.

جبالي يحيل بيان وزير النقل للجان المختصة

وكشف أن الأمر يسير نحو تطوير خطوط السكك الحديدية القديمة ازدواج ووصلات جديد واشارات وعمل مواني جافة وربطها من خلال وصلات جديدة بالشبكة الحالية.

وتشمل عناصر الخطة أيضا ربط خطوط السكك الحديدية بالمونوريل والقطار الكهربائي وشبكات المترو حتي يكون لدينا منظومة نقل متطورة.

وقال إن هناك توجيهًا من الرئيس لإنشاء مصنع لتصنيع قضبان السكك الحديدية وننسق مع كل الشركات الوطنية المتخصصة التي تعمل في مجال السكك الحديدية لكي نصنع قضبان السكك الحديدية ونوفر العملة الصعبة ونخلق فرص عمل جديدة.

وأكد أن المخطط تطوير 180 محطة مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء من 176، فضلا عن تطوير الورش.