قناة السويس: قاطرتان مصنعتان بترسانة الهيئة شاركتا في تعويم السفينة الجانحة
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن مشاركة القاطرتين الجديدتين كانت لها دخل في نجاح عملية إعادة تعويم السفينة الجانحة بنسبة 80%، حيث إن القاطرتين مصنعتان بالترسانة الخاصة بالهيئة، موضحًا أنه مع بداية الأزمة وجنوح السفينة تم الدفع بـ5 قاطرات، ثم وصلت لـ8 قاطرات آخر اليوم، واليوم الثاني أصبحت 10 ثم 14 قاطرة، وأمس ضم قاطرتين جديدتين جرى تدشينهما من ترسانة بورسعيد البحرية وانضمتا أمس بقوة شد 70 طنًا وعملتا بشكل جيد.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، خلال مداخلة هاتفية على شاشة "إكسترا نيوز" أن هيئة قناة السويس بأكملها لم تنم منذ بداية أزمة السفينة الجانحة وحتى الآن، بجميع أفرادها من الإدارة الهندسية وإدارة التحركات وإدارة الأشغال والكراكات وكل الإدارات من فنيين ومهندسين وعمال.
وأشار ربيع إلى أن التعاون مع الشركة الهولندية لإعادة تعويم السفينة الجانحة كان فعالًا ومثمرًا، قائلًا: "لما شافوا الخطط بتاعتنا أثنوا عليها، ولكنهم تواجدوا وتناقشوا معنا بأساليب الشد والتكريك والقطر وأضافوا قاطرة جديدة".
وعن السفن العالقة منذ بداية الأزمة، أردف رئيس هيئة قناة السويس: "ماتوقعناش إنه أي سفينة من سفن الانتظار تلجأ لطريق آخر بديل غير قناة السويس، السفن العالقة كانت مستنية أزمة السفينة الجانحة تخلص، وهي مش ممسوكة في حاجة، كانت ممكن تمشي وتغير مسارها، لكن محدش غير اتجاهه، فقناة السويس تقدم خدمات مميزة، إضافة لكونها أكثر أمانًا، بجانب الرسوم والحوافز التي تقدمها قناة السويس".
كما أعلن تشغيل حركة الملاحة ليل ونهار فور تحريك السفينة الجانحة بنسبة 100%، مشيرًا إلى أن هناك دولا كثيرة عرضت المساعدات لحل أزمة السفينة الجانحة، كالإمارات والسعودية وأمريكا والصين واليونان وفرنسا، حيث عرضت فرنسا تحريك حاملة الطائرات الميسترال المتواجدة بالإسكندرية للمساعدة.
