لتقليل الكثافات المرورية.. التفاصيل الكاملة لمشروع محور الفردوس الحر

أعلنت وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، بدء التشغيل التجريبي لمحور الفردوس الحر بمحافظة القاهرة، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتشغيل المحور قبل شهر رمضان لحل مشكلة التكدس المروري، وتيسيرًا لحركة المواطنين.

ويستعرض "القاهرة 24" في السطورالتالية كل ما تريد معرفته عن محور الفردوس الحر.

بدأت وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفردوس الحر.

يهدف المحور إلى الربط بين منطقة وسط القاهرة والمحاور الرئيسية الطويلة مثل محور صلاح سالم، وطريق الأوتوستراد، وامتداد محور المشير طنطاوي، والطريق الدائري والقاهرة الجديدة، وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة.

كما يساهم محور الفردوس الحر في تقليل الكثافات المرورية على الطرق القائمة، بمناطق مصر الجديدة، وغرب مدينة نصر، وكوبرى 6 أكتوبر.

يعمل المحور على اختصار مسافات وزمن الرحلات المتبادلة، ويساهم في تقليل استهلاك الوقود وخفض نسبة التلوث.     

تبلغ تكلفة محور الفردوس الحر في مرحلته الأولى 1.2 مليار دولار.

تبدأ المرحلة الأولى من محور الفردوس الحر من ميدان تاكي بشارع الفردوس، حتى امتداد محور المشير طنطاوى.

وزير الإسكان يتفقد المرحلة الأولى من محور الفردوس بمحافظة القاهرة

الآثار تنتهي من ترميم قبة السلطان قانصوة الأشرفي بـ"القرافة الشرقية"

تشمل أعمال مسار المحور، والأعمال الصناعية بطول 4,6 كم بعرض من3 إلى 4 حارات مرورية، بالإضافة لتطوير 4 كم طرق محيطة بإجمالى أطوال 8,6 كم.

كما تشمل الأعمال الصناعية بمحور الفردوس الحر، 3 كباري علوية جديدة متعددة الاتجاهات، وتأهيل كوبري الفردوس القائم بشارع صلاح سالم، وإنشاء أسوار على واجهات المقابر والمنشآت الحكومية على جانبى مسار المحور، تماثل التراث المعمارى والحضارى للمنطقة.

تنفيذ أعمال صرف مياه الأمطار، وإنارة الكباري والطرق بمسار المحور ضمن المشروع، إلى جانب ترميم وتجديد قبة قنصوة الأثرية الواقعة فى مسار محور الفردوس، بواسطة جهاز إحياء وتجديد القاهرة الإسلامية والفاطمية التابع للجهاز المركزى للتعمير.

تم تنفيذ نسبة 80% من باقي الكباري في مسار المحور، بينما بلغت نسبة تنفيذ أعمال الطرق في مسار المشروع 85%.