استجابة لشكاوى المواطنين.. جهاز برج العرب يقرر فصل الصرف الصناعي عن السكني
أصدر المهندس أسامة عبدالغني المرسي؛ رئيس جهاز تنمية مدينة برج العرب الجديدة؛ قرارا بتنفيذ مشروع فصل الصرف الصناعي تماما عن السکني، وإنهاء التوسعات المطلوبة للمحطات وتشغيلها، ما ينتج عنه مياه صالحة للري وربطها على الشبكة، وذلك بعد مطالبات استمرت لسنوات من تضرر الأهالي من التلوث الناتج عن ربط الصرفين، الأمر الذي كان يتسبب انسدادا دائما للصرف الصحي بالمنطقة، ومعوقات لحركة الري.
وأوضح "عبد الغني"، أنه سيتم إعادة هيكلة الإدارة المختصة بمراقبة الصرف الصناعي، بتعيين مدير عام کیمیائي من المشهود لهم بالكفاءة والنزاهة، ويعاونه نحو 20 فنيا متخصصا، وتقسيمهم لخمس مجموعات، تختص كل مجموعة بإحدى المناطق الصناعية، لإحكام السيطرة على منابع الصرف الصناعي.
وأوضح أنه فيما يخص محطة المعالجة الثلاثية، جرى الانتهاء منها وكذلك الانتهاء من محطات التجميع الرئيسية لها، وتذليل العقبات أمام الشركة المنفذة للمحطات وعودتها للعمل وصرف مستحقاتها، وبالتالي جرى توريد 4 محولات وجارٍ ربطها على شبكة الكهرباء ودخولهم الخدمة.
وأفاد أنه بالنسبة لقطعات الأسفلت بالحيين الثاني والثالث، فقد جرى الاجتماع مع قيادات شركة المقاولات المسند لها أعمال رفع كفاءة الطرق والأرصفة، حيث جرى الاتفاق على آليات للتنفيذ الفوري.
وأكد "عبد الغني" أنه جارٍ إيقاف التصاريح بالقطع والحفر لمدة شهر واحد لعدم زيادة الأعباء والخسائر المادية للشركة، وحتى تستطيع إكمال التعاقد، على أن يقوم الجهاز بعدها بإلزام أي وحدة تحتاج قطع الطريق إعادة الشيء لأصله فورا، عن طريق التعاقد مع شركة تلتزم بالتواجد الدائم ولحين دفع عجلة التنمية لهذه على أن يتم تنفيذ ذلك تباعا.
وكان المهندس أسامة عبد الغنى، رئيس جهاز تنمية مدينة برج العرب الجديدة، أعلن في نهاية مارس الماضي، بأنه جارٍ تنفيذ عدة مشروعات لتطوير الطرق بمدينة برج العرب الجديدة، بهدف رفع كفاءة وتحسين منظومة الطرق بالمدينة، وجذب مزيدٍ من الاستثمارات.
وأشار إلى أن أعمال التطوير تشمل رفع كفاءة وتطوير مداخل المدينة والمحاور الرئيسية، وتنفيذ عدة مشروعات طرق داخلية في بعض الأحياء لخدمة المناطق المختلفة بالمدينة، بتكلفة تقديرية تبلغ نحو 600 مليون جنيه.
وأوضح أن أعمال التطوير تشمل توسعة مسار الطريق ليصل إلى 3 حارات مرورية بكل اتجاه، مع وجود طريق خدمة بعرض 9 أمتار، وكذا تنفيذ عدة أعمال، منها كوبري علوي على السكة الحديد، و2 كوبري على ترعة بهيج بطول 3.5 كم بتكلفة تبلغ نحو 220 مليون جنيه، مضيفاً أنه تم إعداد برنامج زمني مكثف لإنهاء كافة الأعمال نظراً لأهمية المداخل الرئيسية للمدينة.
وأشار رئيس الجهاز، إلى أنه بالنسبة للمدخل الشرقي، جارٍ الانتهاء من تنفيذ أعمال التوسعة والتطوير بطول 12 كم بتكلفة تصل إلى 100 مليون جنيه، وبنسبة إنجازٍ بلغت نحو 95 %.
