خروج برج إشارات السكة الحديد ببنها من الخدمة تمهيدًا لتطويره
أعلن مصدر بالسكة الحديد خروج برج إشارات بنها، والمتحكم في الإشارات والتحويلات بين برج قويسنا وبرج سندنهور بطوخ على الخط الطولي التابع للقطارات من القاهرة حتى الإسكندرية ومطروح ودمياط، وبورسعيد، والإسماعيلية، والمنصورة، وعدد من محطات المراكز من الخدمة ضمن خطة تطوير محطات السكة الحديد.
وأضاف المصدر، في تصريح خاص لـ”القاهرة 24"، أن نطاق برج بنها يشمل قطارات المنصورة والزقازيق وخط بورسعيد، مشيرًا إلى أن البرج يتحرك فيما يقرب من 40 تحويلة، وسيتم استخدام التحويلات يدويًا وتثبيت التحويلة بما يسمى “الزرجنة” لتسيير حركة القطارات بعد خروج مواتير التحويلات عن الخدمة.
وأوضح المصدر أنه من اليوم سيبدأ تسيير حركة القطارات بالأوامر الورقية وتسليمها إلى قائدي القطارات من أقرب محطة مقررة للقطار والقريبة من محطة شبرا الخيمة.
ويأتي ذلك في إطار تطوير وتحديث منظومة الإشارات الواقعة على خط “القاهرة- الإسكندرية”.
وكان وزير النقل أعلن دخول برج قليوب والمنطقة الأوتوماتيكية بين قليوب وقها الخدمة بإجمالي 12 كم، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4SILL.
