السكة الحديد تدرس تحويل الإدارات المركزية للورش إلى شركات متخصصة
كشف مصدر بالسكة الحديد خطة وزارة النقل؛ للنهوض بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين والارتقاء بالعنصر البشري للعمالة الهندسية والفنية، من خلال تعيين عناصر ذات مستوى عالٍ للتعامل مع التكنولوجيا الحديثة داخل الهيئة القومية لسكك حديد مصر ومشروعات الجر الكهربائي.
وأوضح المصدر لـ “القاهرة 24”، أن توصيات وزارة النقل إلى السكة الحديد شملت تحويل الإدارة المركزية للورش الإنتاجية بقطاع الصيانة والدعم الفني إلى شركة متخصصة العمرة عربة الركاب والبضائع، مثل “ورش كوم أبو راضي - جبل الزيتون - أبو زعبل”، مع الاستفادة من ورشة العباسية في تصنيع مفاتيح هندسة السكة والتوسع فيها وتحويلها إلى شركة متخصصة مع إنشاء مسبك حديث لإنتاج فرامل الجرارات والعربات الجديدة بورشة أبو زعبل.
وأضاف المصدر، أن التوصيات شملت إعطاء الصيانة الدورية واليومية للجرارات إلى شركة متخصصة، لعقد صيانة الجرارات مع شركة PRL وGE إلى جانب إعادة تقييم طوائف التشغيل الحالية بالسكة الحديد، واختيار أفضل العناصر الفنية والبدنية والسلوكية وتدريبهم في الكلية الحربية من ضباط الصف ومعهد وردان وتشغيلهم في الشركات المزمع إنشاؤها للتشغيل أو في قطاع التشغيل بالسكة الحديد بالخطوط القصيرة.
وفى وقت سابق حصل “القاهرة 24” على مستند يوضح خطة وزارة النقل للنهوض بمستوى السكة الحديد والارتقاء بالعنصر البشري للعمالة الهندسية والفنية، من خلال تعيين عناصر ذات مستوى عالٍ للتعامل مع التكنولوجيا الحديثة داخل الهيئة القومية لسكك حديد مصر ومشروعات الجر الكهربائي.
وتضمنت بنود المستند رفع المؤهل العلمي للحاصلين من طوائف التشغيل، خاصة طائفة قائدي القاطرات ومراقبي أبراج التشغيل إلى مؤهل هندسي عالٍ مناسب، إلى جانب تعيين عدد كبير من المهندسين داخل طوائف التشغيل والحركة بالسكة لحديد بمؤهلات عليا، وفقًا لتصريحات المهندس كامل الوزير وزير النقل.
كما سيتم العمل على تحويل المعهد الفني لتكنولوجيا السكة الحديد والتابع لوزارة التعليم العالي والموجود بمعهد وردان إلى معهد عالٍ لتكنولوجيا السكك الحديدية بنظام أربع سنوات، مع زيادة أعداد الدارسين فيه سنويا وإعادة مراجعة المناهج الدراسية الموجودة به.
