بمشاركة 4 قاطرات.. تفاصيل نجاح تعويم ثاني أكبر كراكة في الشرق الأوسط بقناة السويس
نجحت هيئة قناة السويس، في تعويم الكراكة حسين طنطاوي، ثاني أكبر كراكة في الشرق الأوسط، بالمجري الملاحي لقناة السويس، وإنزالها من على متن السفينة الصينية "TAI AN KOU" في البحيرات المرة.
من جهتها كشفت مصادر ملاحية، عن تعويم الكراكة خلال 4 ساعات، حيث بدأت إجراءات فصل الكراكة عن متن السفينة الصينية في تمام السابعة، واستمرت حتي الحادية عشرة من صباح اليوم الأربعاء، بمشاركة ٤ قاطرات.
وشارك في تعويم الكراكة حسين طنطاوي، بمنطقة البحيرات الكبري، 3 قاطرات بالاسماعيلية، وهي القاطرة مساعد 3 بقيادة القبطان محمد شندي، والقاطرة مساعد 2 بقيادة القبطان إبراهيم ياقوت، والقاطرة بركة 1 بقيادة كل من القبطان سعدالله إبراهيم والقبطان حسام محمد والقبطان كريم بدرت، كما شاركت قاطرة مصاحب 3 من مدينة السويس.
كانت الكراكة الجديدة "حسين طنطاوي"، التى تحمل العلم المصري، وهي ثانى أكبر كراكة بالشرق الأوسط، وتعتبر مماثلة للكراكة مهاب مميش، من حيث الإمكانيات، وصلت قناة السويس محمولة على متن سفينة النقل الثقيل "TAI AN KOU" لمنطقة غاطس بورسعيد مساء الإثنين، وعبرت قناة السويس صباح الثلاثاء، ضمن قافلة الشمال قادمة من ميناء روتردام بهولندا.
وانتهت قناة السويس، من إجراءات فصل الكراكة عن السفينة، تحت إشراف ومتابعة من الهيئة وبالتنسيق الكامل مع طاقم السفينة وخبراء ترسانة “IHC” الهولندية، وتولت قاطرات الهيئة بعد ذلك تحريك وقطر الكراكة بالمجرى الملاحي.
وبدأت الكراكة "حسين طنطاوي"، رحلتها فى البحر الأسبوع الماضى فى طريقها إلى الإسماعيلية، وعلى متنها فريق عمل متكامل من مهندسى وفنيى هيئة قناة السويس، للمتابعة مع خبراء وفنين الشركة المنفذة للكراكة ومتابعة قراءات الماكينات والمعدات، والوقوف على الملاحظات المطلوبة.
وتعد الكراكة "حسين طنطاوي" الإضافة الأحدث لأسطول كراكات الهيئة وهى كراكة ماصة طاردة تلائم العمل في القناة، يبلغ طول الكراكة 147.4متر، وعرضها 23 مترًا، وغاطس 5.50 متر، بعمق تكريك 35 مترا، وقدرة كلية 29290 كيلو وات.
كانت هيئة قناة السويس دشنت الكراكة “مميش” عن السفينة مطلع العام الجاري، والتي تتمتع بمواصفات فنية قوية، وتعد ماصة طاردة تلائم العمل في القناة، يبلغ طولها 147.4 متر، وعرضها 23 مترًا، وغاطس 5.50 متر، بعمق تكريك 35 مترًا، وقدرة كلية 29290 كيلووات، ويصل أقصى عمق حفر للكراكة مهاب مميش 35 مترًا، وهي مزودة بأحدث أنظمة التحكم والسلامة والأمان طبقًا لأحدث معايير هيئات الإشراف الدولية.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن أسطول الكراكات يعد الركيزة الأساسية التي تعتمد عليها استراتيجية تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، والضمانة المثلى للحفاظ على عمق القناة البالغ 24 مترًا، والذي يسمح بعبور السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة، وذلك من خلال أعمال الصيانة الدورية والتكريك، مشيرًا إلى اتساع نطاق عمل أسطول الكراكات التابعة لقناة السويس خلال الآونة الأخيرة، ليمتد للمشاركة في أعمال تطوير الموانئ المصرية وتطهير البحيرات.
