مدير ورش قطارات النوم يكشف مراحل تطوير العربات داخل السكة الحديد
قال المهندس أحمد جمال، مدير ورشة عربات قطارات النوم التابعة لورش الفرز بالقاهرة، إن السكة الحديد تواصل جهودها في تطوير عربات القطارات داخل الورش المخصصة لذلك من خلال الاستعانة بالجهود الذاتية، لمواكبة تكنولوجيا النقل داخل عربات قطارات النوم التي عفا عليها الزمن، لتسير بالتوازي مع مثيلتها التي يتم إنتاجها داخل الدول الأوروبية والمتقدمة في صناعات السكة الحديد.
وأوضح جمال، خلال حديثه لـ "القاهرة 24"، أن ورشة عربات النوم تحتوى على 101 عربة قطار متنوعة الصنع بين الألمانية والإسبانية، حيث بدأ توريد تلك العربات منذ بداية عام 1980، مشيرًا إلى أن عملية تطوير العربات تتم من خلال 3 عناصر رئيسية وهى الإنارة والديكورات وتوسيع ديوان العربة، فيما بدأت عملية التطوير بتحديد ملامح ومحاور تغيير إنارة العربات طبقا لاحتياجات الراكب وذلك من خلال تغيير الكشافات البارزة داخل العربة بأخرى داخلية والتي تسمح بمسير الراكب داخل العربة بحرية إلى جانب تجميل طرقة العربة لتصبح كالفنادق.
وأكد المهندس أحمد جمال، مدير ورشة عربات قطارات النوم، أن عملية التطوير شملت تعديل الإنارة الداخلية الخاصة بكابينة الراكب داخل قطار النوم، من خلال استخدام طريقتين للإنارة هي الصفراء والبيضاء ليتم تشغيلها وفقا لاحتياجات ومتطلبات الراكب، فيما تم استغلال مساحة جديدة للإنارة البيضاء والتي كانت غير مستغلة من قبل إلى جانب تغيير كشاف القراءة المستخدم داخل الكابينة.
