وزير النقل يستعرض أهم المشروعات الجاري تنفيذها في قطاعات السكك الحديدية والجر الكهربائي
شارك الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، في جلسة دور التمويل في دعم التعاون البيني الأفريقي العربي ضمن فعاليات مؤتمر بناة مصر، والذي انطلق هذا العام تحت شعار التجربة المصرية.. ورؤية جديدة لمخططات التعمير بالدول العربية والأفريقية، حيث انعقدت الندوة بحضور الدكتورة رانيا المشاط وزيرة التعاون الدولي، ونيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة.
استعرض وزير النقل أهم المشروعات الجاري تنفيذها في قطاع النقل وأهم الفرص الاستثمارية المتاحة في مختلف المجالات، حيث قدم الوزير في بداية كلمته الشكر العميق لكافة أعضاء الحكومة المصرية وعلى رأسها الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، مشيرًا إلى التعاون الوثيق بين كافة الوزارات لتحقيق مخططات الحكومة وخدمة المواطن المصري، مضيفا أنه بالنسبة لوزارة النقل فإننا نقوم بوضع خطط استراتيجية لكافة القطاعات لتتكامل مع بعضها لتقديم خدمة نقل نظيف ومستدام، لافتًا إلى أن خطة تطوير وزارة النقل تخدم الخطط التنموية للحكومة.
نقل مليون راكب يوميا
وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية أوضح الوزير أنه يتم نقل مليون راكب يوميا حاليًا ولدينا خطط مستقبلية لنقل 1.6 مليون راكب في عام 2024، لافتا إلى أن خطة تطوير السكة الحديد تعتمد على خمس محاور هي (الوحدات المتحركة والبنية الأساسية والإشارات وال والعنصر البشري)، منوها إلى خطة تطوير الأسطول الحالي من العربات والجرارات بالتزامن مع شراء عربات وجرارات جديدة حيث تم التعاقد على260 جرار جديد وصل منهم حتى الآن 110 جرار وتم التعاقد على 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب.
ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول نحو 1900 كم، بتكلفة تتجاوز الـ50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية كما يتم تطوير الورش وامدادها بالمعدات الحديثة ويتم تأهيل وتدريب العنصر البشري بالتزامن مع إدخال أجيال جديدة يتم اختيارها وفقًا لأعلى معايير الاختيار حيث يتم الاستعانة بهيئة التدريب بالقوات المسلحة لاختيار افضل العناصر فنيًا وطبيًا ورياضيًا وسلوكيًا ونفسيًا وإجراء تدريب مكثف لهذه العمالة الجديدة على النحو التالي (التدريب بالكلية الحربية للمهندسين / والتدريب بمعهد ضباط الصف المعلمين للفنيين ثم التدريب بمعهد وردان وبعدها التدريب العملي بمواقع العمل وكذلك التدريب الخارجي في الشركات الموردة للوحدات المتحركة.
ولفت إلى أنه يتم الاهتمام بإدخال القطاع الخاص في مشروعات السكك الحديدية حيث تعمل الشركات المصرية مع الشركات العالمية في مجال الإشارات وغيرها من مشروعات البنية التحتية وكذلك في مجال تطوير المحطات والمزلقانات، وأنه يتم الاتفاق مع كافة الشركات العالمية التي تنفذ مشروعات في قطاع النقل للعمل على توطين صناعة النقل في مصر، مضيفا أن هناك مشروعات جديدة مثل مشروع إنشاء خط سكة حديد العاشر/ الروبيكي/ بلبيس وخط المناشي 6 أكتوبر منوها أن هناك مشروعات أخرى مطروحة للاستثمار مثل فصل قطاع نقل البضائع وتحويله إلى شركة ضمن مخطط وزارة النقل لتعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء علي الطرق وزيادة موارد الهيئة المالية.
وكذلك تحويل الورش إلى شركات وإنشاء شركات للنقل المتميز تضم 6 قطارات تالجو وعربات الدرجة الأولى المكيفة الروسي الجديدة وكذلك انشاء شركات لتجديد السكة أو المشاركة مع شركة إيرتراك وإنشاء شركة للنقل السياحي وعربات النوم وشركة للأمن والنظافة
وعن مشروعات الجر الكهربائي أكد الوزير ان مصر تنفذ شبكة عملاقة من القطارات الكهربائية السريعة تقوم الشركات الوطنية المصرية بتنفيذ أعمال الجسور والأسوار والكباري المتقاطعة مع المسار في مشروع خط العين السخنة/ العلمين /مطروح كما ان سيمنز العالمية سيعمل معها شركات مصرية في أعمال السكة ومحطات الكهرباء مشيرا إلى إنه تم التعاون مع الشركات العالميه لإدارة وتشغيل مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق كما أن الخطين الرابع والسادس للمترو سيتم طرحهما على الشركات العالمية للتشغيل والإدارة كما ان الشركات المصرية هي التي تنفذ الأعمال المدنية للخط الرابع وكذلك للخط السادس مستقبلا.
وأضاف الوزير أنه بالنسبة للنقل البحري فاننا نهدف إلى تحويل مصر لتكون مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات، لافتًا إلى أنه يتم تنفيذ خطه لتطوير كافة الموانىء المصريه وتنفيذ محطات متعدده الاغراض تتمتع باعماق كبيرة لاستيعاب واستقبال السفن ذات الاحجام الكبيره وكذلك تطوير الارصفه وربط هذه الموانئ البحرية بالموانئ الجافه والمناطق اللوجيستيه بوسائل النقل متعدد الوسائط حيث تنفذ مصر شبكة عملاقة من الموانئ الجافة (8 موانئ جافة) و5 مناطق لوجستية لافتا إلى إنه جاري العمل ف ميناء 6 أكتوبر الجاف وتتسابق الشركات المصرية والعالمية للفوز بتنفيذ ميناء العاشر من رمضان كما ان باقي الموانيء مطروحة للاستثمار
وأكد وزير النقل ان القيادة السياسية وجهت بتدعيم الربط مع دول الجوار مشيرا إلى أن شركة الجسر العربي للملاحة المملوكه لمصر والعراق والاردن تعمل بين نويبع العقبه وجارى العمل على تشغيل خط ما بين شرم الشيخ والغردقه كما ان الشركه القاهره للعبارات المملوكه لمصر تعمل ما بين سفاجا المصريه وضبا السعوديه وجارى العمل على شراء عبارتين جديدتين للعمل في اسواق اخرى مثل السوق الاوروبي كما ان هناك تعاون في مجال النقل البحري بين مصر وليبيا.
وأضاف الوزير ان هناك قطار سريعا سيصل من العين السخنه حتى مطروح ثم سوف يمتد بعد ذلك خط السكه الحديد إلى السلوم ثم إلى بنغازي ثم إلى طرابلس في مراحل لاحقه اما عن الربط مع السودان فقد انتهت هيئه تخطيط مشروعات النقل من الدراسه لخط سكه حديد اسوان/ توشكا /وادي حلفا وهي محطه تبادليه كما ان هيئه وادي النيل للملاحه تربط بين مصر والسودان وتقوم مصر حاليا بتطوير رصيف وادي حلفا بتكلفه 150 مليون جنيه كما تعمل على تكريك مجرى نهر النيل داخل البحيره لزياده وتسهيل حركه التبادل التجاري بين مصر والسودان كما ان هناك محور هام يتم تنفيذها حاليا هو محور القاهره كيب تاون والذي يعتبر طريق الصعيد الصحراوي الغربي جزءا منه وحيث تم الانتهاء من من المرحله الاولى منه بطول 230 كم في المسافه من القاهره حتى المنيا وجاري العمل في المراحل الاخرى مثل المنيا ديروط والسباعيه/ ادفو/ اسوان ثم ان هناك خط بري بين مصر وتشاد مرورًا بليبيا والذي انتهت دراساته ومن المتوقع ان يتم التنفيذ مطلع العام المالي القادم.
