وزير النقل: القطار الكهربائي يختصر زمن الرحلات لـ أكثر من نصف الوقت
أجرى كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية، اليوم الخميس، شملت المشروع في المسافة من محطة برج العرب بالإسكندرية حتى مدينة العلمين بطول 67 كم تقريبًا، والأعمال التمهيدية لإنشاء الجسر وأعمال تحويل المرافق المتعارضة مع المسار.
وجّه الوزير بإزالة كافة التعديات على حرم السكة الحديد بخط الإسكندرية - مطروح، حيث يمر المسار موازٍ للخط، ويقع في حرم القطار الحالي، وتقع عليها عدد من المحطات الهامة هي: محطة برج العرب، وهي أول محطة بعد التفريعة للقطار السريع إلى الجهة الغربية، وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة، والمدينة الجديدة وأيضًا المنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كُبرى المحطات على الخط، حيث إنها تتكون من عدد 6 سكك.
وزير النقل، توجه بعد ذلك إلى موقع محطة الحمام، وهي محطة إقليمية، تخدم مدينة الحمام، وعدد من القرى بالساحل الشمالي، وتتميز بقربها من الطريق الساحلي الدولي، ثم بعد ذلك إلى محطة العلمين التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، إضافة إلى حركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين.
كما اطلع الوزير على آخر المُستجدات الخاصة بمواقع سيدي عبد الرحمن والضبعة وفوكة ورأس الحكمة وإلى مدينة مرس مطروح، حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لخدمة القاطنين أو العاملين في هذه المدن أو المترددين عليها، حيث يُمثل مرور القطار السريع في هذه المدن حافزًا إيجابيا للإقبال على هذه المدن، سواء للعمل فيها أو السكن أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج إلى أيدي عاملة ووسيلة انتقال آمنة.
كامل الوزير اطلع على الموقف التنفيذي للمحطات التي تخدم محافظة الإسكندرية، مثل محطة الإسكندرية التي تقع بالقرب من منطقة النزهة - بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، ومحطة العامرية التي تخدم كل من مدينة العامرية وسيدي كرير، كينج ماريوت، بالإضافة إلى قُربها من طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، ومحطة الاستاد الجديدة، والتي تقع بالقرب من استاد الجيش، ومنطقة ماريا الجاري تنفيذها في محيط الاستاد.
ثم تفقد الوزير، الموقع المقترح لورشة العمرة الخفيفة بالقرب من مطار برج العرب وباقي قطاعات المشروع، حيث تم تحديد أماكن المحطات لتقوم بخدمة المناطق المحيطة بها، مع مُراعاة الخدمات المجاورة الحالية وسُهولة الربط مع المحاور والطرق القريبة.
أكد وزير النقل أن كافة الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع سيسترا الفرنسي.
وجّه وزير النقل، بضرورة التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، وذلك للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها، وكذلك المخطط تنفيذها، للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة، وتفاديًا لحدوث أي تعارض في المشروعات الجاري والمخطط تنفيذها.
كما أوضح الفريق مهندس كامل الوزير، أن السرعة التصميمية لقطارات مشروع السخنة - مطروح تبلغ 250 كم لكل ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم لكل ساعة، وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم لكل ساعة، وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم لكل ساعة، مضيفًا أن المشروع يشمل عدد 22 محطة، منها عدد 8 محطات للقطار السريع، عدد 14 محطة إقليمية بطول 660 كم، مشيرًا إلى أنه تم تثبيت أماكن المحطات، واستصدار قرار النفع العام من بداية مسار المشروع بالعين السخنة، وحتى مدينة برج العرب، وجاري اتخاذ الإجراءات اللازمة بصرف التعويضات للملاك الظاهرين.
شدد الوزير خلال جولته على ضرورة تكثيف الأعمال، والعمل على مدار الساعة، وذلك حتى يتم تسليم الأعمال إلى تحالف شركات سيمينز – أوراسكوم- المقاولون العرب في الوقت المحدد، حيث تم توقيع العقد في 1/9/2021، وللانتهاء من كافة الأعمال للمشروع، وفقًا للتوقيت المخطط، خاصة مع أهمية المشروع الذي يُعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي سيتم تنفيذها، وستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.
أشار إلى أن مشروع القطار السريع سيُساهم في تقليل الازدحام المرورى، وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب، وتأثير أفضل على البيئة، ويُساعد على التنمية الاقتصادية، ويعزز البنية التحتية للمنطقة، ويساعد على احتواء الزحف العمراني، لافتا إلى أن تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (ركاب & بضائع) يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر، ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة، سيُساهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع، من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة.
كما أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية، بجانب كونها شرايين تنمية، تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، وتساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليًا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أن المشروع سوف يُساهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، ومساهمته في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة.
