مدبولي: توجيهات من الرئيس السيسي بتنفيذ جميع المشروعات بأعلى المواصفات والدقة
قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال تفقده أعمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT السلام - العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وجه بتنفيذ جميع المشروعات بأعلى المواصفات، مضيفا أننا نتحدى أنفسنا دوما في التوقيتات الزمنية، والتكلفة، والحمد لله يكون التنفيذ على أعلى مستوى من المواصفات.
كما أضاف رئيس الوزراء خلال جولة رافقه خلالها المهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، أن هذا المشروع كان من المفترض تنفيذه خلال تحالف يتكون من شركة الصينية مع شركات مصرية، وأن يستغرق 4 سنوات، لكننا نستهدف اليوم إتمام المرحلة الأولى بنهاية شهر أكتوبر لبدء مراحل التشغيل التجريبي لها والتي استغرقت سنتين فقط.
رئيس الوزراء أكد أن هذه الجولة استهدفت متابعة أعمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف، الذي يبدأ من محطة عدلي منصور في القاهرة، ويربط كل التجمعات العمرانية الجديدة في شرق القاهرة، ليصل أحد فرعيه بين محطة عدلي منصور والعاصمة الإدارية الجديدة، ثم يمتد الفرع الثاني حتى مدينة العاشر من رمضان.
في نفس السياق، أشار مدبولي إلى أن هذا المشروع يعد عملاقا بكل المقاييس، حيث يصنع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، لافتا إلى أن المشروع بمراحله المختلفة الذي نحرص على الانتهاء منه بالكامل خلال الفترة القادمة، سيمتد إلى نحو 100 كم، وهناك مرحلة يتم العمل بها حاليًا نستهدف إتمام أعمال التنفيذ بها بنهاية شهر أكتوبر، كي تبدأ أعمال التشغيل التجريبي خلال الأشهر الثلاثة التالية، ونستهدف أن نصل بهذه المرحلة إلى قلب العاصمة الإدارية الجديدة، لربط العاصمة بوسيلة نقل جماعي تبدأ من محطة عدلي منصور التي ينتهي عندها الخط الثالث من مترو الأنفاق، بحيث يكون خيارًا مهمًا وسهلًا يمكن الاعتماد عليه لمن يريد التحرك للوصول إلى التجمعات الموجودة في شرق القاهرة، وصولا إلى العاصمة الإدارية الجديدة.
أيضا أضاف الدكتور مصطفى مدبولي أن هذا المشروع سيكون جاهزا بإذن الله مع افتتاح العاصمة ليكون قادرا على نقل عدد كبير من المواطنين، حيث إن المرحلة الأولى للقطار، الذي دشنه الرئيس السيسي في الإسكندرية وتم تفقده اليوم، تنقل نحو 1800 راكب، حيث يتكون القطار من 6 عربات تحمل كل عربة 300 راكب في الرحلة، ومع حركة وتقاطر القطارات سيكون قادرًا على نقل عشرات الآلاف من الركاب على مدار اليوم.
واختتم رئيس الوزراء أن هذا المشروع تصل تكلفة تنفيذ المرحلة الأولى منه إلى نحو مليار و300 مليون دولار للمشروع نفسه، بالإضافة إلى تنفيذ الورشة المجمعة وهي مشروع منفصل وعملاق، حيث تتكلف الورشة الواحدة 200 مليون دولار تتحملها الحكومة المصرية بالكامل، لتخدم هذا المشروع العملاق.
