40 ألف كوبري في عام.. كيف أحدثت مصر طفرة في شبكة الطرق والكباري منذ تولي الرئيس؟
«محتاجين نيسر على الناس، ونقلل حجم الوقت الضايع».. هكذا رد الرئيس عبد الفتاح السيسي، على تساؤلات المصريين عن كثرة الطرق والكباري الجديدة، خلال تصريحات تليفزيونية، ليؤكد أن التطور لم يلمس الطرق فقط، لكن كافة القطاعات، قائلا: أنا بعمل كتير في كل شيء، مفيش قطاع مش بعمل فيه كدة، بس يمكن قطاع الطرق عشان بتشوفوه وبتخرجوا بسيارتكم عليه.
450 مليون جنيه لتعزيز خطة الهيئة العامة للطرق والكباري للعام المالي الحالي
خصصت الدولة من خلال وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية في يناير الماضي، 450 مليون جنيه لتعزيز خطة الهيئة العامة للطرق والكباري للعام المالي 2020/2021، كما أظهرت الإحصاءات أن هناك 70% من المركبات استخدمت الطرق الحديثة من بعد عام 2000.
عدد الكباري وصلت إلى ما يقرب من 40 ألف عام 2020
وفقا للجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، فإن إجمالي عدد الكباري على مستوى الجمهورية وصل إلى 39619 كوبري عام 2020، مشيرا إلى أن النسبة الأكبر كانت تابعة لوزارة الموارد المائية والري، بنسبة تقترب من 90% يليها الكباري التابعة للهيئة العامة للطرق والكباري بما يعادل 1848 كوبري.
نفذت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة 298 كوبري بنسبة 0.7% خلال عام 2020 من إجمالي عدد الكباري، فيما استعرض سابقا رئيس الهيئة خلال افتتاح عدد من المشروعات القومية، أن الهيئة الهندسية أقامت 2800 مشروعا بـ 1.8 ترليون جنيه، شارك فيها 9 ملايين مهندس وفني وعامل، ضمن خطة تطوير مصر2052.
بلغ إجمالي أطوال شبكة الطرق على مستوى الجمهورية 149.9 ألف كم عام 2019 – 2020 وفقا لجهات التنفيذ والإشراف، كما بلغ عدد كباري المشاة 3935 كوبري بنسبة 9.9% كباري المركبات 33388 كوبري بنسبة 84.3%، وفقا للتقرير الصادر عن الجهاز المركزي للتعبئة والإحصاء.
الرئيس بدوره قال: «فيه زيادة سكانية، لازم يبقى فيه توسيع في الطرق، لأن السيارات بتزيد حوالي 200 ألف سيارة سنويا خاصة في المحافظات الكبرى».
مصر شهدت ما يقرب من 28 ألف كم طرق جديدة
فيما كشف الجهاز المركزي خلال تقرير صادر عنه أن عدد الحوادث انخفض في عام 2019 إلى 6 آلاف حادث، بإجمالي 3 آلاف حالة وفاة، وجاء ذلك نتيجة إنشاء منظومة الطرق الحديثة، مشيرا إلى أن مصر شهدت منذ عام 2014 تنفيذ ما يقرب من 28 ألف كم طرق جديدة، وهو ما يمثل أكثر من ربع طرق مصر.
21 محور و600 كوبري خلال 6 سنوات
خلال 6 سنوات استطاعت الدولة المصرية من إنشاء 21 محورا بتكلفة وصلت إلى 30 مليار جنيه و600 كوبري، بتكلفة وصلت إلى 85 مليار جنيه، خلال ست سنوات من عهد الرئيس، ومن أهمها كباري (سندوب – دمنهور – التوفيقية – قوص – الكلابية)، وحققت هيئة الطرق والكباري طفرة في المشروعات وعلى رأسها المشروع القومي للطرق والكباري بأطوال 7 آلاف كم.
