اللواء سمير فرج يكشف تفاصيل أسر أهم ضابط إسرائيلي خلال حرب الاستنزاف
قال اللواء سمير فرج، مدير الشئون المعنوية الأسبق للقوات المسلحة، إن القوات الإسرائيلية اعتمدت على خط بارليف بصورة كبيرة كونه من أصعب الموانع الصناعية التي تمثل عائقًا كبيرًا أمام عبور القوات المسلحة المصرية من غرب القناة لشرقها، مؤكدا أن قوات الاستطلاع المصرية كانت تدرس كل نقطة على خط بارليف وعدد الكتائب والسرايا بها لتحديد حجم القوات اللازمة لاقتحام تحصينات العدو.
وأشار مدير الشئون المعنوية الأسبق للقوات المسلحة، إلى أن قواتنا قامت بعمل كمين لسيارة نقل تابعة للقوات الإسرائيلية، وتم إطلاق النار على السيارة التي قتل سائقها، مؤكدا أن القوات المصرية قامت بأسر ضابط إسرائيلي برتبة كبيرة استطاعت قواتنا الحصول منه عن معلومات وافية ومفصلة عن خط بارليف وتحصيناته، لافتًا إلى أن هذا الضابط يعد بمثابة أغلى أسير خلال حرب الاستنزاف.
وأضاف فرج، خلال حواره مع الإعلامي حمدي رزق، ببرنامج "نظرة" عبر فضائية "صدى البلد"، مساء الخميس، أن حصول القوات المسلحة على المعلومات كان يستلزم إما زرع جاسوس بداخل تلك التحصينات أو الاعتماد على نصب الكمائن على الطرق المؤدية لتلك التحصينات وأسر عدد من الضباط الإسرائيليين للحصول على المعلومات المطلوبة عن خط بارليف.
وتابع مدير الشئون المعنوية الأسبق للقوات المسلحة، أن العدو الإسرائيلي كان يقوم بطلعات استطلاعية عبر المروحيات للكشف وجود أثار لأقدام جنود القوات المصرية حال عبورها للشطر الشرقي من القناة، لافتًا إلى أن الجنود المصريين كانوا يقومون بارتداء "خف جمل" على الأحذية حتى لا تظهر أي أثار تدل على تسللهم.
