برلمانية تعقيبا على قرض مصر للطيران: حل مشاكل التمويل يكون بإعادة الهيكلة
قالت النائبة سميرة الجزار، عضو مجلس النواب، اليوم الثلاثاء، تعقيبا على مشروع القانون لإذن وزير المالية بضمان مصر للطيران لقرض 5 مليارات جنيه، مشيرة إلى أنه في البداية أحب أن أسجل موقفي برفض أي قروض لأن الديون والفوائد أصبحت عبئا ثقيلا على ميزانية مصر، لافتة إلى أن حل مشاكل التمويل تكون بإعادة الهيكلة وتخفيض تكاليف الشركة وإعداد خطط وأفكار تساعد على النمو، ورفض سياسة الاقتراض أو بيع أي أصول من الشركة أو الخصخصة.
أضافت النائبة: المعلومة التي لديّ أنه في 14/5/2020، تم إقراض شركة مصر للطيران 2 مليار؛ لسداد الأجور والصيانة الدورية، وفى 27/9/2020 تم الموافقة على القانون رقم 195/2020 وتم إقراض الشركة في 25/10/2020 مبلغ 3 مليارات من البنك الأهلي وبنك مصر لسداد التزامات خارجية.
وتابعت: الآن وبعد مرور عام مطلوب 5 مليارات لسداد التزامات حتمية داخلية وخارجية وللشركات التابعة لها.. طيب وبعدين، مشيرة إلى أن حل مشاكل التمويل تكون بإعادة الهيكلة وتخفيض تكاليف الشركة وإعداد خطط وأفكار تساعد على النمو، ورفض سياسة الاقتراض أو بيع أي أصول من الشركة أو الخصخصة.
كما أكدت النائبة أن شركة مصر للطيران من أعرق شركات الطيران في العالم التي تأسست عام 1933 ويجب أن نقف بجوارها واستمرارها في ظل الظروف العالمية وانتشار فيروس كوفيد 19 لأن استمرارها مكسب كبير للمصريين، وعلينا أن نؤكد الإصرار على استمرار الشركة والخروج من عثرتها.
وأضافت: أوافق على تعديل نص القانون ليكون البنك الأهلي وبنك مصر بدلا من البنك المركزي، ولو تمت موافقة الأغلبية على القرض يجب أن تكون الموافقة مشترطة بتعهد الحكومة بإدراج أي احتياجات مالية مستقبلية لشركة مصر للطيران في الموازنة القادمة 2022 وعدم الموافقة على إعطاء الإذن لوزير المالية بضمان الشركة القابضة لمصر الطيران في السنوات القادمة.
