شريان جديد للطرق.. قطار أبو قير بشكل جديد لمواطني الإسكندرية بعد 3 سنوات
شريان جديد للطرق ينتظره سكان محافظة الإسكندرية بعد الإعلان عن عملية التطوير الشاملة لخط قطار أبو قير والذي سوف يتم تحويله إلى خط مترو، ليكون تحولا كبيرا يشهده واحدا من أكثر الطرق الذي تشهد زحاما كبيرا بجميع محطاتها، فضلا عن تعدد مشاكلها.
خلال السنوات الأخيرة تحول خط قطار أبو قير بالإسكندرية إلى وسيلة نقل هي الأصعب في المحافظة من حيث الزحام وتهالك عربات القطار، وسوء وضع المزلقانات التي تشهد حوادث متكررة بسبب عدم تضمنها لقواعد الأمان وسيطرة الباعة الجائلين على جانبيها.
ومع الإعلان عن مناقشة مجلس الوزراء المصري منذ يومين عن البدء في الخطة الشاملة لتطوير خط قطار أبو قير وتحويله لخط مترو، جاء هذا الإعلان ليحمل فرحة كبيرة لسكان شرق الإسكندرية وأمنيات للانتهاء من تنفيذه، وتناولت عدد كبير من صفحات مواقع التواصل الاجتماعي الخبر الذي شهد تعليقات إيجابية عديدة من المواطنين.
«نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية».. بهذه الكلمات عبر محافظ الإسكندرية اللواء محمد الشريف عن تطوير خط قطار أبوقير بمسافة 21 كم من محطة مصر حتى أبو قير، معربا عن أنه خطوة هامة لتخفيف العبء على المواطنين، مؤكدا على فتح طرق بديلة بوسائل نقل بديلة خلال فترة تنفيذه للانتهاء منه خلال 3 سنوات.
ويستعرض «القاهرة 24» أبرز المعلومات عن هذا المشروع طبقا لتصريحات اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية، وكذلك ما أعلنه مجاس الوزراء من قبل.
1- يبدأ المشروع من منطقة أبو قير حتي محطة مصر، ويتضمن 16 محطة توقف.
2- تبلغ تكلفته الإجمالية 1.5 مليار يورو، والذي يسهم فيه البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بقيمة 250 مليون يورو.
3- سعر التذكرة يبلغ 3 جنيهات.
4ـ يمتد مساره بطول 21.7 كم، وسيتم عزل المسار بالكامل بسور علوى كما الحال فى خطوط مترو الأنفاق.
5- السرعة التصميمة المُقدرة للمشروع ستكون 80 كم/ س.
6- القدر الاستيعابية لعدد الركاب 60 ألف راكب فى الساعة.
9- زمن تقاطر بين قطارات هذا المترو سيصل إلى 2.5 دقيقة.
10- جاري تحديد الجهة المُنفذة للمشروع عقب الانتهاء من وضع ميزانيته وخطة تمويله.
