وزير النقل يعلن دخول برجي طما الرئيسي ومشطا الثانوي الخدمة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج إشارات طما الرئيسي، وبرج إشارات مشطا الثانوي بسوهاج في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادي بطول 180 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث EIS، والذي يحقق أعلى مُعدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 معدل أمان المستوي الرابع، وهذا أعلى معدل أمان في العالم، حيث تم دخول المنطقة بطول 9 كم وعدد 4 مزلقانات.
وأوضح الوزير، أنه بناءً على توجيهات القيادة السياسية المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، لزيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.
وأضاف أن المشروع يتكون من 17 برج رئيسي و3 برج ثانوي و60 مزلقان، وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد 6 أبراج إشارات رئيسية، وعدد 1 برج ثانوي، وهم جزيرة شندويل – المراغة – طهطا بلصفورة – طما - مشطا - المنشأة بطول 64 كم من إجمالي 180 كم، ودخول عدد 24 مزلقان من إجمالي 60 مزلقان، لافتًا إلى أن برج إشارات المنشأة يتحكم في عدد 45 سيمافور ضوئي، عدد 18 موتور تحويلة، وعدد 60 دائرة تراك كهربي.
وأكد كامل الوزير، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي الكهربي القديم والميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى مُعدلات السلامة والأمان، لافتًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات؛ يتضمن مُتابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
