وزير النقل: 13 مليار جنيه لطريق العوينات.. و16 لتطوير قطارات السكة الحديد
قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن طريق أسيوط - الخارجة، تم بتكلفة 1.5 مليار جنيه بطول 230 كم.
وأوضح الوزير في مؤتمر بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، أنه في طريق شرق العوينات - الجيزة، تم الانتهاء من المسافة بداية من الجيزة إلى الفرافرة بطول 423 كم، بتكلفة 3.4 مليار جنيه بواسطة الهيئة العامة للطرق والكباري.
طريق الفرافرة إلى شرق العوينات
وأضاف وزير النقل أنه جاري تنفيذ المسافة من الفرافرة إلى شرق العوينات بطول 735 كم بتكلفة 13 مليار جنيه، بإشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
وواصل الوزير أنه سيتم رفع آخر عربة قديمة من محطة أسوان اعتبارا من 1 يناير 2021، بعد وجود 1300 عربة بتكلفة 16 مليار جنيه مصري، والتجديدات بـ 3 مليارات وحدها، مؤكدا أن عملية الرفع ستتم بتشريف الرئيس عبد الفتاح السيسي وستكون كهدية من الرئيس للشعب، بعد عملية التطوير الشاملة.
وواصل الفريق كامل الوزير خلال مؤتمر بحضور الرئيس السيسي وأعضاء الحكومة ضمن أسبوع الصعيد، أنه تم توفير مركبات تتماشى مع خطط الدولة، وتم تخصيص 1.7 تريليون جنيه في قطاعات النقل، منها 600 مليار في الصعيد، بالإضافة لتطوير المعديات لمنع الحوادث، منذ عام 2007 وحتى 2021، لمنع الحوادث على المعديات فوق النيل.
واستعرض الوزير، مراحل استمرار إنشاء الكباري على النيل، مما كان له دورا في ارتفاع معدلات الحوادث، مضيفًا أن الرئيس وجه منذ 2014 بإنشاء 22 محور عربي متكامل يربط بين شرق وغرب النيل بتكلفة 28 مليار جنيه، موضحًا أن تكلفة إنشاء المحاور على النيل بمتوسط 2 مليار جنيه، نسبة إلى أسعار الحديد والأسمنت المتفاوتة خلال السنوات الماضية.
وتابع الوزير أن من مصلحة الدولة أن تسير وفق خطط الرئيس السيسي، لعدم زيادة تكلفة إنشاء المحاور مع زيادة الوقت وارتفاع الأسعار.
وعلق الرئيس السيسي بأن إنشاء أي محاور الآن سيعني الدخول على الأراضي الزراعية، ليرد وزير النقل بأنه لا يتم إنشاء محاور على أراضي زراعية.
ووجه الرئيس السيسي عددا من الحاضرين من مقاولي البناء بإنشاء الـ 4 محاور الجديدة على النيل، عبر دفع 25% من التكلفة مقدما والباقي فيما بعد، ليؤكد الحاضرين موافقتهم على إنشاء هذه المحاور خلال عام، والتي تبلغ تكلفتها تحو 7.5 مليار جنيه بتكلفة 2.5 مليار جنيه لكل محور حسب تصريحات وزير النقل.
