محمود الضبع: الصعيد ثروة منسية.. والاستثمارات تضاعفت 500% | فيديو
قال الكاتب الصحفي محمود الضبع، إن صعيد مصر، عاد لدائرة اهتمام الدولة، في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، حيث إن الصعيد كان ثروة منسية بسبب الإهمال، وكانت الأنظمة المتعاقبة كانت تعطى ظهرها للمشاكل بالصعيد بشكل عام، ولكن الوضع مختلف الآن، حيث يتم بناء بنية تحتية لمحافظات الصعيد وكذلك طرق ومشاريع خدمية وصحة وتعليم.
الصعيد في عين الدولة بعد أن كان ثروة منسية
وأضاف الضبع خلال حواره ببرنامج مصر جميلة المذاع على القناة الثانية المصرية: خلال الـ 7 سنوات الماضية الدولة أنفقت على تنمية الصعيد ما يقارب من 1.1 تريليون جنيه في العديد من المشروعات والبنية التحتية، وتعويض الاستثمارات بمحافظات الصعيد، والمحاور على مجرى النيل.
المشروعات ستقضي على الهجرة الداخلية والخارجية
وشدد الضبع، على أنه جارى إعادة استغلال الثروات الموجودة بالصعيد، متابعا: مصادر الدخل في الصعيد معروفة وهى الزراعة والوظيفة الحكومية، والهجرة الداخلية أو الخارجية فسببها انعدام الفرص وضيق الحاجة التي تؤدى إلى ذلك، ولكن التفكير أصبح مختلف بعد تشييد العديد من الصناعات التي تخدم الشباب بالمحافظات، ومنها إنشاء مصنع أسمنت بمحافظة سوهاج، والذي وفر فرص عمل للعديد من الشباب، وكذلك متحف الآثار والذى يضم عدد من القطع تزيد عن 950 قطع أثرية أدى إلى خلق مورد سياحي وفرص عمل للمواطنين، ومصنع إنتاج البنزين في أسيوط، ومجمع إنتاج الرخام في بنى سويف، والقرية الشمسية فى بنبان بأسوان، ومشروع تطوير قناطر ديروط.
الاستثمارات الصعيد تضاعفت 500%
وأوضح محمود الضبع: المشاريع تؤكد أن الصعيد في عين الدولة، والاستثمارات في الصعيد تضاعفت 500%، والتنمية دائما تعمل على 3 محاور وهى البنية التحتية، وبناء الإنسان والطرق والمشاريع، وموجودة حاليا في الصعيد، والإرهاب كان يستغل الفقر لاستقطاب الشباب في عمليات إرهابية، والرئيس واجه هذا بالتنمية بالصعيد، وهناك وعى كامل بمحافظات الصعيد واستغلالها في الطريق الصحيح في التنمية، وهناك ثروات مشتركة في الصعيد وهى الثروات المحجرية والتي تعتبر الثالثة عالميا، ومشروع قناطر أسيوط تنظم الري الزراعي والتي وفر 3.5 مليون فدان.
وأردف: الدولة منعت البناء على الأراضي الزراعية بسبب أن الزراعة في الصحراء تحتاج جهد كبير جدا، ولا يوجد مشاكل فى عمار التنمية بمحافظات الصعيد، وهناك رفع كفاءة الطرق بنفس مستوى العالمي، وتم رصف أكثر من 2600 كيلو بمحافظات الصعيد، والطرق تسهل التواصل للموانئ وحركة التجارة العالمية.
