التخطيط بقناة السويس: نجحنا بكفاءة أن نكون طريقًا رئيسيًا لتجارة الطاقة العالمية
قال أحمد عبدالمنعم، أخصائى بحوث اقتصادية رئيسي بإدارة التخطيط والبحوث بهيئة قناة السويس، إن قناة السويس نجحت بكفاءة في أن تكون طريقا رئيسيا لتجارة الطاقة العالمية، حيث ضاعفت حصتها من 4% من تجارة الطاقة عالميا في عام 2005إلى 8% في عام 2019، وتستهدف الوصول بها إلى 15% بحلول عام 2040، وتأتي هذه الزيادة نتاجا لتبني سياسات تسويقية مرنة.
ندوة بعنوان قناة السويس وتجارة الطاقة العالمية
أوضح ذلك في ندوة بعنوان، قناة السويس وتجارة الطاقة العالمية، ضمن الفعاليات التي تعقدها الهيئة بالجناح المصري في معرض إكسبو دبي 2020.
وتهدف الفعالية إلى تسليط الضوء على دور قناة السويس في دعم تجارة الطاقة وسلاسل التوريد العالمية في مواجهة التحديات المختلفة، وجهود الهيئة في تدعيم قدراتها للحفاظ على مكانتها الرائدة، والاستعداد الجيد لأية تحديات مستقبلية.
وبدأت الجلسة، بعرض فيلم تسجيلي عن قناة السويس بعنوان الماضي والحاضر والمستقبل، ثم استعرض الأستاذ أحمد عبد المنعم، العوامل التي تضع قناة السويس في مقدمة خيارات الخطوط الملاحية وشركات الشحن حول العالم، إذ تعمل قناة السويس على تعظيم الوفورات على صعيد الوقت وتكلفة الشحن واستهلاك الوقود، فضلًا عن دعمها للمبادرات الدولية التي تستهدف الحفاظ على البيئة، عبر تقليل استهلاك الوقود بنسبة 60% لمختلف أنواع السفن العابرة للقناة مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح، وكذلك تقليل الانبعاثات الكربونية الضارة إلى أكثر من 150%.
ثم تطرق عبد المنعم إلى دور قناة السويس الداعم لمنظومة تجارة الطاقة العالمية، موضحًا أنه بالنظر إلى هيكل الأسطول العالمي وفقا لأنواع السفن خلال عام 2020، فإن الناقلات استحوذت على نسبة 35% من إجمالي سفن الأسطول العالمي، وتابع قائلًا: على صعيد إجمالي السفن العابرة لقناة السويس في عام 2021، مثلت الناقلات 31%منها، والتي انقمست بين 14% ناقلات البترول، و8% ناقلات المنتجات البترولية، 4% ناقلات الكيماويات، و4% ناقلات الغاز الطبيعي المسال و1% ناقلات الغاز البترولي المسال.
وقد شهدت جلسة قناة السويس وتجارة الطاقة العالمية، تفاعلًا من جانب الحضور الذين حرصوا على استيضاح العديد من النقاط وتوجيه الأسئلة لممثلي الهيئة.
