البدء في أعمال إنشاء البنية التحتية لمحطة الأتوبيس الترددي BRT أعلى الدائري ببهتيم | فيديو
حصل موقع القاهرة 24 على فيديو يظهر البدء في أعمال البنية التحتية لمحطة بهتيم، ضمن مشروع الأتوبيسات الترددية BRT أعلى الطريق الدائري ضمن أعمال التوسعة والتطوير التي تتم حاليا من خلال إضافة ثلاث حارات إضافية، وإنشاء مسارات منعزلة للأتوبيسات الترددية لخدمة المواطنين.
وتضمن مشروع الأتوبيسات الترددية BRT إنشاء عدد من المحطات الرئيسية والفرعية، وذلك طبقا للكثافة السكانية للمنطقة التي سيتم إنشاء بها المحطة، وذلك بالتزامن مع منع سير الميكروباص أعلى الطريق الدائري.
بدء أعمال محطات الأتوبيسات الترددية BRT
وفي وقت سابق، كشف المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع تطوير الطريق الدائري، الأماكن المقرر إنشاء محطات للأتوبيسات الترددية BRT أعلى الطريق الدائري، وذلك بالتزامن مع ارتفاع معدلات التنفيذ داخل قطاعات الدائري بداية من محور تقاطع سعد الدين الشاذلي، وصولًا إلى أعمال كوبري قليوب بالتقاطع مع طريق الإسكندرية الزراعي.
وأوضح مدير مشروع الطريق الدائري خلال تصريحات لـ القاهرة 24، أنه تم تحديد عدد من الأماكن والمحطات الرئيسية والهامة لنقل الركاب من خلال خدمة الأتوبيسات الترددية، والتي ستقدمها وزارة النقل عقب الانتهاء من مشروع الطريق الدائري، مشيرًا إلى أنه تم تحديد هذه المحطات والأماكن الهامة وفقا لضوابط محددة أبرزها الكثافة السكانية والتقاطعات الهامة للمناطق.
وأشار مدير مشروع الطريق الدائري، إلى أن المحطات التي جاءت طبقا لأبرز الاشتراطات المذكورة سالفا هي محطة عدلي منصور أو المعروفة بموقف العاشر سابقا ومحطة السلام ومحطة المرج ومحطة مسطرد ومحطة بهتيم ومحطة أم بيومى وصولا إلى قليوب.
