بدء توصيل الكهرباء للمرحلة الجديدة من الخط الثالث لمترو الأنفاق تمهيدا للتشغيل التجريبي
أعلن مصدر بالهيئة القومية للأنفاق أسباب إزالة الرصيف المؤقت المتواجد بجوار أرصفة محطة العتبة التبادلية بين الخط الثاني شبرا الخيمة - المنيب، والخط الثالث العتبة - عدلي منصور؛ وذلك وفقا لما أعلنته الإذاعة الداخلية للمحطة والسماح للركاب بالنزول والخروج من رصيف واحد فقط.
وأوضح المصدر لـ القاهرة 24 أنه تم إزالة الرصيف المعدني المؤقت المتواجد برصيف محطة العتبة فى اتجاه الزمالك لتوصيل الكهرباء المغذية للقطارات ضمن أعمال التشغيل التجريبي للمرحلة الجديدة، وتوصيل الإشارات للعمل على إدخال قطار، كتشغيل تجريبي داخل الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق.
استعدادات تشغيل الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق
وأشار المصدر إلى أن الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بطول 4 كم، وتمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على 4 محطات نفقية وهي: ناصر، ماسبيرو، صفاء حجازي، الكيت كات.
ونوه بأنه تم إعادة الرصيف المعدني المؤقت، مرة أخرى؛ لحين إصدار تعليمات بإزالته نهائيا، والعمل على دخول القطارات إلى المرحلة الجديدة ضمن التشغيل التجريبي للقطارات فوارغ دون ركاب.
وفي وقت سابق، أوضحت المهندسة إيمان خليل نائب مدير المرحلة الثالثة، مديرة محطة ناصر من الخط الثالث، أن معدلات التنفيذ المرحلة الثالثة بلغت 52% أعمال مدنية، وجاري التجهيز لدخول ماكينة الحفر العميق؛ لتنفيذ الجزء النفقي من الجزء الثالث للمرحلة الثالثة، فيما بغلت معدلات الجزء الأول من المرحلة الثالثة من حيث الأعمال الإنشائية 95%.
