منظم السلامة الأمريكي يراجع شكاوى المستخدمين من الفرملة الخاطئة في سيارات تسلا
قال منظم السلامة في الولايات المتحدة NHTSA، إنه يقوم بمراجعة شكاوى المستهلكين، من أن سيارات تسلا تنشط الفرامل دون داع، في أحدث تدقيق تنظيمي لسلامة سيارات الشركة.
وأوضح إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية تسلا، في مايو الماضي، أن إسقاط مستشعر الرادار من نظام القيادة الآلي جزئيًا سيعالج ما يسمى بقضية الكبح الوهمي، والتي اشتكى منها بعض سائقي تسلا منذ فترة طويلة.
الفرملة الخاطئة في سيارات تسلا
ذكرت صحيفة واشنطن، أن تقارير المالك عن الفرملة الخاطئة أو الكبح الوهمي للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA، ارتفعت إلى 107 شكوى في الأشهر الثلاثة الماضية، مقارنة بـ 34 فقط في الأشهر الـ 22 السابقة.
وقال متحدث باسم منظم السلامة في بيان: NHTSA على علم بالشكاوى الواردة بشأن تجنب الاصطدام المستقبلي، وتقوم بمراجعتها من خلال عملية التقييم القائمة على المخاطر لدينا، مضيفًا أنه إذا أظهرت البيانات أن هناك خطرًا، فستتصرف الإدارة.
واستدعت تسلا في أكتوبر الماضي، ما يقرب من 12000 مركبة عبر إصدار من برنامجها التجريبي الكامل للقيادة الذاتية، والذي تسبب في فرملة غير ضرورية أو تحذير خاطئ من الاصطدام.
وقالت تسلا، إن الفرملة الخاطئة تزيد خطر الاصطدام الخلفي من مركبة تتبعها، مضيفة أنها ليست على علم بحوادث أو إصابات متعلقة بهذه الحالة.
وتقوم NHTSA أيضًا بالتحقيق في نظام مساعد السائق المتقدم في تسلا، بعد حوادث السيارات التي تنطوي على مركبات الطوارئ، بينما تحقق في قرار الشركة بالسماح بتشغيل الألعاب على شاشة السيارة أثناء تحركها، والتي أوقفتها تسلا فيما بعد.
كما استدعت تسلا مؤخرًا 53822 مركبة أمريكية، باستخدام برنامج Full Self-Driving Beta الخاص بالشركة، والذي قد يسمح لبعض الطرز بالإنزلاق عبر علامات التوقف، مما يشكل خطرًا على السلامة.
