السكة الحديد: بدء التشغيل التجريبي لبرج إشارات ببا التابع لبني سويف
كشف مصدر مسؤول بالمراقبة المركزية التابعة لهيئة السكة الحديد، أسباب تحديث أنظمة التشغيل الخاصة بعدد من أبراج الإشارات التابعة لهيئة السكة الحديد على خطوط الوجه القبلي ضمن الخط الطالع على خطوط الصعيد.
وأوضح المصدر لـ القاهرة 24 أن السكة الحديد، انتهت من أعمال تحديث منظومة الإشارات الخاصة ببرج ببا التابع لمحافظة بني سويف، ضمن خطة تطوير منظومة الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف أسيوط بطول 250 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة ألستوم الإيطالية.
وأكد المصدر، أن الشركة انتهت من عملية التحديث الخاصة ببرج إشارات ببا، وجاري العمل على ربط البرج بالأبراج المجاورة على خط الفشن مغاغة للبدء فى التشغيل التجريبي للتقاطر والمسير العكسي.
منظومة الإشارات الجديدة
وأشار المصدر، إلى أن النظام الجديد للإشارات يسمح لقائد القطار الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة ضمن المخطط لتنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالي 1900 كم وبتكلفة نحو 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
وفي وقت سابق أجرت هيئة السكة الحديد، عملية تحديث إلكترونية لمنظومة الإشارات الجديدة سوفت وير، والتي دخلت الخدمة حديثًا ضمن المنظومة الجديدة، وشملت عملية تحديث الأبراج الجديدة، البدء من برج مغاغة التابع لمحافظة المنيا، حتى برج الفشن التابع لمحافظة بني سويف، ضمن الخط الطالع لمحافظة الوجه القبلي على خطوط الصعيد.
