الموانئ البرية: 4 تحالفات بجنسيات مختلفة تتنافس لتشغيل ميناء العاشر والمنطقة اللوجستية
قال اللواء عمرو إسماعيل، رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، إنه تم تخصيص مساحة 8 موانئ جافة، بجانب 5 مناطق لوجستية أخرى، لتقديم العروض الفنية والمالية التي تم إسنادها بالأمر المباشر بعد تقييم تلك الدراسات المقدمة من مستثمرين جادين ومتوقع استقبالها بنهاية العام، وتتمثل المناطق اللوجستية المذكورة في كلا من أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، سوهاج، بني سويف، الطور بسيناء، دمياط، والسادات.
جاء ذلك، خلال مناقشة الجلسة الثانية من مؤتمر البحر الأحمر للنقل البحري واللوجستيات RSMT، بعنوان: سلاسل الإمداد واللوجستيات في البحر الأحمر، في إطار توجه الدولة في طرح جميع الموانئ أمام المستثمرين، تمهيدا لإجراء الدراسات برعاية الهيئة.
طرح كراسة شروط افتتاح ميناء العاشر مارس المقبل
وأضاف رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، أنه خلال الثلاث سنوات الأخيرة، تم طرح ميناء أكتوبر الجاف أمام المستثمرين، وفازت شركة السويدي بالإدارة وسيتم الافتتاح خلال أبريل، وخلال التأهيل المسبق لميناء العاشر من رمضان، سيتم طرح كراسة الشروط في مارس المقبل، وهناك 4 تحالفات بجنسيات مختلفة مصرية وفرنسية وإمارتية، تتنافس لتشغيل ميناء العاشر والمنطقة اللوجستية على مساحة 250 فدانا.
وأشار إسماعيل، إلى وجود فرقا بين الموانئ الجافة والمستودعات الجمركية، طبقا لقانون الجمارك، وأن الميناء الجاف يعد محطة الوصول النهائي للبضائع، حتى لا تتم الإجراءات الجمركية داخل الميناء البحري، ويتم نقل البضائع من البحري إلى الجاف عبر السكك الحديدية.
وأوضح أن المستودع الجمركي، يستوجب دفع قيمة التأمين كاملة الخاصة بالجمارك، سواء إيداع أو خطاب ضمان، بينما يكتفي الميناء الجاف بخطابات الضمان، ما يشجع على تسهيل الإجراءات.
