وزير النقل: دخول برج إشارات صدفا والمنطقة الأتوماتيكية في الخدمة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل دخول برج إشارات صدفا والمنطقة الأتوماتيكية بين برج إشارات صدفا وبرج إشارات طما في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادي بطول 180 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث EIS، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، Safety integrity leve معدل امان المستوي الرابع، حيث تم دخول المنطقة بطول 8 كم وعدد 2 مزلقان.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من 17برج رئيسي و3برج ثانوي و60مزلقان، وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد 8 أبراج إشارات رئيسية، وعدد 1 برج ثانوي بالخدمة وهم جزيرة شندويل – المراغة – طهطا - بلصفورة – طما - مشطا- المنشأة - العسيرات - صدفا بطول 82 كم من إجمالي 180 كم ودخول عدد 29 مزلقان من إجمالي 60 مزلقان، لافتا إلى أن برج إشارات العسيرات يتحكم في عدد 32 سيمافور ضوئي وعدد 18 موتور تحويله وعدد 53 دائرة تراك كهربي.
دخول برج إشارات صدفا والمنطقة الأتوماتيكية في الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي، الكهربي القديم والميكانيكي، بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
