تسلا تستدعي 130.000 سيارة لإصلاح مشكلات في شاشة اللمس
تستدعي شركة تسلا، الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، 130 ألف سيارة بسبب مشكلة تسببت في ارتفاع درجة حرارة وحدة المعالجة المركزية في أنظمة المعلومات والترفية في أثناء الشحن السريع.
تسلا تستدعي 130.000 سيارة
وتؤدي تلك المشكلة إلى حدوث عطل في شاشة السيارة التي تعمل باللمس بسيارات تسلا.
وحسب ما ذكره موقع theverge، المتخصص في الأخبار التقنية، بدأت شركة صناعة السيارات الكهربائية، تسلا، في طرح تحديث عن بُعد في الثالث من مايو الجاري لإصلاح المشكلة في المركبات المتضررة، والتي تشمل الطرازين 3 و2022، بالإضافة إلى الطرازين 2021 و2022 X و S، علمًا أن إشعار الاستدعاء صادر من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريع.
وتتسبب المعالجة البطيئة أو إعادة تشغيل المعالجة في تأخير عرض الشاشة المركزية أو ظهورها فارغة.
ولا يشرح الاستدعاء سبب المشكلة بالضبط في سيارات تسلا أو كيف سيؤدي تحديث البرنامج إلى حلها، ولكن يبدو أن له علاقة بكيفية تكييف السيارة البطارية مسبقًا لاستخدام Supercharger.
وكما لاحظت NHTSA، يمكن أن تمنع هذه المشكلة السائقين من استخدام الكاميرا الاحتياطية الخاصة بهم، والتغيير باستخدام شاشة اللمس، وكذلك من ضبط سرعة ماسحات الزجاج الأمامي، في حين أنه ليس من الواضح مدى انتشار المشكلة، حيث تقول NHTSA إن تسلا حددت 59 مطالبة ضمان و59 تقريرًا ميدانيًا يحتمل أن تكون مرتبطة بالمشكلة، وأن الشركة ليست على علم بأي إصابات أو وفيات ناجمة عن ذلك.
ومن جهتها، بدأت Tesla في شحن المركبات بشرائح AMD Ryzen التي تعمل على تشغيل نظام المعلومات والترفيه العام الماضي، لكن Tesla لا تشير إلى ما إذا كان المعالج الجديد جزءًا من المشكلة.
وفي وقت سابق من هذا العام، لاحظ بعض السائقين انخفاضًا طفيفًا في نطاق القيادة في السيارات المجهزة بوحدات المعالجة المركزية Ryzen عند مقارنتها بأقدم Teslas التي تأتي مع Intel Atom.
وأصدرت Tesla عددًا من عمليات الاسترداد على مر السنين، بما في ذلك واحدة لم تتمكن من إصلاحها مع تحديث OTA في ديسمبر الماضي.
واستدعت الشركة ما يقرب من نصف مليون سيارة من طراز 3 و Model S بسبب خلل في نظام مزلاج صندوق الأمتعة.
وفي الآونة الأخيرة، استدعت شركة تسلا 579000 سيارة أخرى لإزالة ميزة Boombox التي أثارتها NHTSA.
