مصر للطيران تتعاقد على تحويل بوينج B737-800 إلى طائرة شحن جوي
صرح الطيار عمرو أبو العينين، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، بأن شركة مصر للطيران للشحن الجوي؛ تعاقدت مع شركة Aeronautical Engineers،Inc (AEI) على تحويل الطائرة B737/800SF إلى طائرة شحن بضائع، حيث تُعد هذه الشركة رائدة عالميًا في مجال تحويل الطائرات من طائرات ركاب إلى طائرات شحن، وتعتبر أقدم شركة في هذا المجال.
وأضاف أبو العينين، أن مصر للطيران للشحن الجوي تمتلك حاليًا 3 طائرات من طراز إيرباص A330-200 سعة الواحدة 60 طنا، وتسعى الشركة لزيادة حجم أسطولها، بغرض فتح أسواق جديدة خلال المرحلة المقبلة، وتنشيط حركة صادرات البضائع للخارج وخاصة الحاصلات الزراعية، مؤكدًا أن نشاط شركة الشحن الجوي تزايد مؤخرا خلال فترة جائحة كورونا، وتنامت حركة الشحن الجوي مع تشغيل رحلات طيران جديدة لعدد من دول العالم، بهدف تغطية الطلب المتزايد على نقل المواد الطبية، والسيطرة على انتشار فيروس كورونا، وكذلك تصدير المحاصيل الزراعية.
مصر للطيران للشحن الجوي
من جانبه، أفاد أحمد شاهين، رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي، بأنه من المقرر أن تبدأ إجراءات التحويل للطائرة في شهر أكتوبر 2022، كما أنه من المقرر أن يتم إنجاز متطلبات التحويل والصيانة بواسطة مركز تحويل شركة AEI المعتمد في ميامي بفلوريدا، موضحًا أنه بمجرد أن يتم اكتمال عملية التحويل، ستكون هذه أول طائرة شحن محولة من طراز B737-800SF تقوم بتشغيلها شركة مصر للطيران، حيث تعد شركة AEI، هي الشركة الوحيدة الحاصلة على إجازة ETOPS 180، لتحويل الطائرات طراز 800-737 إلى طائرة شحن بضائع، كما يمكن لشركة AEI تحويل جميع الطائرات 800-737 بما في ذلك التي تحتوي على split scimitar winglet أو ما يطلق عليها الأجنحة ذات الطرف المنقسم.
وأوضح شاهين، أنه بناءً على هذا التعاقد، فإن الطائرة B737-800SF؛ التي سيتم تحويلها من قبل شركة AEI سوف تصل حمولة سطحها الرئيسي إلى 52700 رطل - أي ما يعادل 23904 كجم، ويتضمن 11 موضعا للحاويات بارتفاع 88 بوصة × 125 بوصة، بالإضافة إلى موضع إضافي لأجزاء المحرك الخاص بالطائرة، وأجزاء أخرى من الطائرة.
كما يشتمل التحويل أيضًا على عوارض أرضية جديدة في الجزء الخلفي من صندوق الجناح، وباب شحن رئيسي كبير بحجم 86 × 137 بوصة مع وجود نظام باب واحد للتهوية، كما تسمح تصميمات شركة AEI المتطورة بتحميل الحاويات في الطائرة على مسافة 16.5 بوصة كاملة من دعامة الباب الأمامي، بما يضمن حصول المشغلين على مساحة كافية تقلل من احتمالية اصطدام الأبواب والطائرات، بالإضافة إلى ذلك تحتوي طائرة B737-800SF على نظام شحن وتحميل مرن للبضائع يسمى Ancra، وكذلك تحتوى على حاجز صلب 9 جرامات، بجانب احتوائها على 5 مقاعد إضافية.
