251 مليون جنيه.. نقل البرلمان توافق على قرض لتحديث سكة حديد الأقصر
وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد خلال اجتماعها اليوم على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 160 لسنة 2022 بشأن الموافقة على الترتيبات بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة جمهورية كوريا، بشأن قرض من صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية لمشروع تحديث سكك حديد مصر الأقصر والسد العالي بقيمة لا تجاوز ما يعادل 251 مليون و607 ألف دولار أمريكي، الموقعة في القاهرة بتاريخ 20/1/2022.
صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية
وقال العميد وائل نعيم مساعد وزير النقل، إن تطوير نظم الإشارات من الأقصر للسد العالي يأتي في إطار مشروع تطوير الإشارات الذي تقوم به وزارة النقل، على عدة مراحل، من القاهرة للإسكندرية، ومن نجع حمادي لأسيوط، ومن نجع حمادي للأقصر، ومن القاهرة لبني سويف، من الإسكندرية لأسوان السد العالي، وسيتم عمل منظومة كاملة لتطوير منظومة إشارات القطارات، وسنعمل خلال الفترة المقبلة على قطارات الدلتا طنطا المنصورة، المنصورة القاهرة.
من جانبه تساءل رئيس لجنة النقل والمواصلات، عن أسباب الزيادة الكبيرة في بند 6 مصروفات سنوات سابقة من 10 مليون جنيه عام 2021/2022 إلى 603 مليون جنيه عام 2022/2023.
وأيضا أسباب التراجع الشديد في إيرادات النشاط الأخرى والذي بلغ نحو 5.300 مليار جنيه، وما هي تلك الأنشطة الأخرى المستهدفة، تراجع صافي الربح العام بنحو 888 مليون، ونسبة التنفيذ الفعلية للمشروعات في الخطة. الاستثمارية للعام المالي السابق 2021/2022.
كما وافق مجلس النواب بالجلسة العامة اليوم، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 122 لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق قرض مترو الإسكندرية بين جمهورية مصر العربية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، بمبلغ 250 مليون يورو، والموقع في القاهرة بتاريخ 27/12/2021.
قرض لمترو الإسكندرية بين جمهورية مصر العربية والبنك الأوروبي
واستعرض رئيس لجنة النقل والمواصلات تقرير اللجنة أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، مؤكدا أن مشروع مترو الإسكندرية هو أول مشروع ضمن برنامج خطة عمل المدن الخضراء في محافظة الإسكندرية، ومن ضمن منح المساعدات الفنية التي يقدمها البنك والمذكورة في التمهيد في اتفاق القرض، وسيقوم البنك بتعيين استشاري لمساعدة محافظة الإسكندرية في إعداد خطة عمل المدن الخضراء بالمحافظة، وجار حاليا التنسيق مع محافظة الإسكندرية واستيفاء الموافقات اللازمة لبدء تنفيذ المشروع.
ويعد مشروع إعادة تأهيل وتطوير مترو الإسكندرية أحد أهم الحلول الفعالة في التعامل مع مشاكل النقل داخل محافظة الإسكندرية في ظل الكثافات السكانية العالية وعدم قدرة المحاور المرورية على أن تتحمل وحدها خدمات ومطالب النقل الداخلي والمكونات التفصيلية للمشروع يمكن لها أن تحقق طفرة متميزة في خدمات نقل المواطنين بما تحققه من تخفيض في زمن الرحلة وتوفير وسيلة نقل أمنة وحضارية تحقق قدرا كبيرا من الرفاهية للمواطنين.
