لجنة النقل تستعرض تقريرًا بشأن منحة البنك الأوربي لتمويل مشروع مترو الإسكندرية

استعرض النائب علاء عابد، تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكتبي لجنتي الشئون الاقتصادية، والخطة والموازنة، بمجلس النواب، عن قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 226 لسنة 2022 بشأن الموافقة على اتفاق منحة التعاون الفني المقدمة من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، لتمويل مشروع مترو الإسكندرية/ أبو قير بمبلغ 600 ألف يورو، المُوقّع بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بتاريخ19/4/2022.

مشروع مترو الإسكندرية-أبو قير

وأكد النائب علاء عابد، خلال استعراضه للتقرير أمام الجلسة العامة للبرلمان، اليوم، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي رئيس مجلس النواب، أهمية مشروع مترو الإسكندرية في خدمة مواطني المحافظة وزائريها، وعلى دعم اللجنة لجميع المجهودات الرامية إلى الإسراع في إنهاء المشروع وفق البرنامج الزمني المحدد له.

ووجّه البرلماني، التحية لدور وزارة التعاون الدولي الداعم لجميع الوزارات في توفير التمويل اللازم لتنفيذ مشروعاتها، وعلى وجه الخصوص مشروعات النقل بجميع أشكالها، من خلال إبرام اتفاقيات دولية بقروض ميسرة مع المؤسسات التمويلية العالمية وشركاء التنمية، وتضمين تلك الإتفاقيات بنودا خاصة ببعض المنح التي تسهم في تخفيض تكلفة المشروعات، وتخفيف أعباء الدين وتعظم من عنصر المنح في تلك القروض، وذلك استنادًا على العلاقات الدولية المتينة التي بنتها القيادة السياسة، والتي عززت المشروعات التنموية المصرية لدى المؤسسات التمويلية والدول الصديقة.

وأشار إلى أن اللجنة المشتركة طالبت بأهمية تضمين اتفاقيات القروض بنود خاصة، بمنح التعاون الفني التي تسهم في بناء خبرات ومهارات المتخصصين المصريين في طرح المشروعات، وحسن اختيار الشركات المنفذة لها، بالإضافة إلى تطوير قدرات التشغيل والإدارة، بما يضمن سرعة تنفيذ المشروعات وتحقيق مستهدفاتها.

البرلمان يبدأ مناقشة اتفاقية البنك الأوروبي لتمويل مشروع مترو الإسكندرية - أبو قير

بدء الجلسة العامة بمجلس النواب برئاسة المستشار حنفي جبالي

وأشاد النائب علاء عابد، بتوجه وزارة النقل نحو النقل الأخضر الذي يسهم في تخفيض الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع التوجه العالمي الحديث للحفاظ على البيئة، وتحسين حياة المواطنين، والحماية من التغيرات المناخية الضارة.

ووفقّا لتقرير اللجنة، يمثل مشروع مترو الإسكندرية - قطار أبو قير سابقًا؛ قفزة حضارية كبيرة في محافظة الإسكندرية، لما يقدمه من خدمة نقل متميزة وسريعة تراعي الاشتراطات البيئية السليمة، وتحفظ للمحافظة الشكل الحضاري الذي تستحقه، والذي جاء استجابة لمطالب مواطني الإسكندرية لاستيعاب الزيادات المتسارعة في الطلب على خدمات النقل بالمحافظة، وتحسين مستوى الخدمة الذي ساء بشكل ملحوظ خلال العقد الأخير، وزيادة الطاقة الاستيعابية لعدد الركاب من 61000 إلى مليون راكب يوميا، وتخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، وتحرير المسير بدون أية تقاطعا، والتوسع في استخدام الطاقة النظيفة في مشروعات الدولة التنموية.