الإثنين 23 ديسمبر 2024
More forecasts: Wetter 4 wochen
رئيس التحرير
محمود المملوك
أخبار
حوادث
رياضة
فن
سياسة
اقتصاد
محافظات

وزير النقل: المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري تشمل المرج 

جانب من الاجتماع
سياسة
جانب من الاجتماع
الإثنين 15/أغسطس/2022 - 07:03 م

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل،  إنه تم الانتهاء من أعمال التطوير والتوسعة للمرحلة الأولى التي تشمل  المسافة من المريوطية/المنيب/الأوتوستراد/القاهرة الجديدة/السلام /مسطرد /إسكندرية الزراعي، والمسافة من تقاطع المنصورية/طريق الفيوم/تقاطع طريق الواحات بإجمالي طول 76 كم.

وتطرق الوزير لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري والتي تشمل المسافة من تقاطع الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الدائري مع الإسكندرية الصحراوي، وقطاعات الإسكندرية الصحراوي /وصلة الواحات  والمريوطية /المنصورية  بإجمالي طول 34 كم، كما تشمل المرحلة الثانية محاور المريوطية والجزائر والمرج وإنشاء مطلع ومنزل تقاطع الدائري مع إسماعيلية الزراعي.

 الطريق الدائري

جاء ذلك خلال اجتماع؛ عقده الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء اليوم،  لمتابعة الإجراءات التنفيذية للقضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري.
 وخلال استعراضه لبعض اللقطات المصورة لمشروع التطوير على طول مسار الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وما تم تنفيذه حتى الآن كمرحلة أولى بطول 76 كم، حدد وزير النقل أماكن المواقف العشوائية في عدد من المناطق والأحياء بمسار الطريق في محافظات إقليم القاهرة الكبرى، كما سلط الضوء على الإجراءات التي تتخذها الوزارة، بالتنسيق مع المحافظات والجهات المعنية، للقضاء على هذه المواقف.

وكشف وزير النقل أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري يعد ملحمة وطنية، حيث يتم العمل فيه على مدار الساعة للانتهاء من كافة مراحله، مشيرا إلى أن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي يتم تنفيذها ستسهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، كما أنه يتم تنفيذ خطة للاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكباري واستغلالها في إنشاء مواقف للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الأتوبيس الترددي BRT.

وفي الوقت نفسه، أشار الفريق كامل الوزير إلى مشروع محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يأتي تنفيذه على الطريق الدائري بتوجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات ووسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، مُسلطا الضوء على المواقع المخصصة لشحن أتوبيسات BRT، ومستعرضا نماذج لتخطيط بعض محطات الأتوبيس الترددي السريع ومواقف السيارات، وصورا لمراحل تنفيذ تلك المحطات.

 

 

تابع مواقعنا