محافظ القاهرة: كايرو بايك خطوة أولى في رحلة تعلم وتغير ثقافي
قال اللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، إن مشروع كايرو بايك الذي قام الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، بتدشين المرحلة الأولى منه اليوم، هو أول منظومة عامة لمشاركة الدراجات في مصر، مشيرًا إلى أنه ونحن على أبواب مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP 27، والذي تشرف مصر باستضافته؛ تسعى محافظة القاهرة بدورها جاهدة لمواكبة تطورات العصر، وتقديم كل ما هو من شأنه دعم تكامل وسائل المواصلات الصديقة للبيئة، وتيسير الممارسات الصحية وتعدد الاختيارات، وجميع العناصر التي تتسم بها المدن المستدامة، وذلك سعيًا للحد من الاعتماد المتزايد على السيارات وتحسين نوعية الهواء وجودة الحياة، وأيضًا لحق المواطن في الاستمتاع بتجربة التنقل في أنحاء المدينة.
وأضاف عبد العال، أن إعلان محافظة القاهرة بالتعاون مع شركاء التنمية؛ تدشين منظومة كايرو بايك؛ يأتي لتكون إضافة للتطور السريع في التنوع في وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة.
وأوضح أن مشروع كايرو بايك هو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط، ووصولًا لإبرام عقد التعاون الخاص بمنظومة مشاركة الدراجات فى يوليو 2019، وكان ذلك بدعم وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية Drosos ودعم فني وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية ITDP، وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية UNHABITAT.
وتابع المحافظ: فكرة منظومة مشاركة الدراجات Bike-sharing التي تستهدف الشباب وجميع فئات المجتمع، هي أن تكون المدينة بها شبكة كبيرة من نقاط تتوافر بها دراجات للاستخدام العام، وتدار تلك المنظومة بتطبيق على الموبايل أو بوسائل دفع أخرى مثل البطاقات المدفوعة مقدمًا لتتناسب مع جميع الفئات وبأسعار منخفضة، مشيرًا إلى أن هذا ما سوف يتم توفيره في وسط البلد في المرحلة الأولى، وسوف يتم التوسع فيها تدريجيًا فيما بعد، حيث يتم توريد وتشغيل المنظومة من خلال تحالف من شركة مصرية رائدة، هي شركة راسكوم الهندسية للبنية التحتية وشركة دنماركية لها سابق خبرة في أكثر من 70 مدينة حول العالم تضم شبكة من أكثر من 16000 دراجة.
كايرو بايك
وأضاف محافظ القاهرة، أنه تم بنجاح عدة مراحل هامة في الأعوام الماضية من التخطيط والدراسات اللازمة، التشاور المجتمعي، حملات التوعية، ومراحل التشغيل التجريبي، لتفهم الاحتياجات الخاصة بمختلف الفئات المجتمعية، ووصولًا للانتهاء من تجهيز محطات ودراجات المرحلة الأولى وأنظمة الدفع، وتم كذلك إعداد أول مرحلة من مسارات الدراجات في وسط البلد بطول ٢ كلم، لتمثل خُطوة أولى في رحلة تغير ثقافي تدريجي ورحلة تعلم، داعيًا الجميع للمشاركة فيها.
وأكد أن موضوع مشاركة الدراجات؛ مهم للغاية لفتح باب النقاش بين المدن ورؤساء البلديات والمحافظين والقطاع الخاص والمجتمع الدولي، حول كيفية دعم مدننا في مصر وحول العالم، لتحقيق الالتزام العالمى لخلق عالم خالٍ من الكربون، وهو ما تحرص عليه جمهورية مصر العربية، موضحا أن علينا كحكومات محلية وهيئات دولية؛ العمل سويًا لدعم مُدننا، لتمكينها من مجابهة هذا التحدي، حيث يجب منذ البداية أن يضمن تخطيط وتصميم مدننا المبادئ التي تعزز أنماط الحياة الصحية والصديقة للبيئة، وتعزز الترشيد في استخدام الموارد الطبيعية، والحد من الانبعاثات، كما يجب تحفيز استدامة ومرونة المدن من خلال ترسيخ مفاهيم البنية التحتية الخضراء، والحفاظ على المساحات الخضراء والاستثمار في الطاقات المتجددة ووسائل التنقل المستدامة ودعم البيئة الحضرية الصديقة للمشاة وراكبي الدراجات، وذلك توافقًا مع أجندة مصر التنموية فى الاستراتيجية الوطنية رؤية مصر 2030، وتوافقًا مع أهداف التنمية المستدامة، بما في ذلك الهدف رقم 11، والذي ينص على جعل المدن والمستوطنات البشرية؛ شاملة للجميع وآمنة وقادرة على الصمود ومستدامة.
وأشار عبدالعال، إلى أن ما يؤكد ويعزز اهتمام الدولة المصرية بالبيئة المادة 46 من دستور 2014، والتي تنص على أن: لكل شخص الحق في بيئة صحية سليمة، وحمايتها واجب وطني، وتلتزم الدولة باتخاذ التدابير اللازمة للحفاظ عليها، وعدم الإضرار بها، والاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية بما يكفل تحقيق التنمية المستدامة، وضمان حقوق الأجيال المقبلة فيها.
