8 خطوات تواجه بها شركات التأمين الاحتيال البحري

كشف اتحاد التأمين عن عدد من الخطوات التي يجب اتباعها لمواجهة عملية الاحتيال البحري التأميني، والذي أصبح ظاهرة معقدة؛ حيث إنه الوقت نفسه الذي ساعد التقدم التكنولوجي فيه على اكتشاف ومكافحة أنواع من الاحتيال، ساهم التقدم التكنولوجي في ظهور أنواع أخرى مثل قرصنة الحاسبات الآلية، وأنظمة مرور السفن وغيرها من التقنيات المستخدمة في الملاحة الحديثة، حتى أن الذراع البحثي لأحد أشهر وأعرق نوادي الحماية والتعويض Skuld P&I قد وصف نمو ظاهرة الاحتيال البحري بالنمو الحاد والمتطور بسبب ابتكار العديد من الأساليب الاحتيالية التي لم تكن معروفة سلفًا.

ندوة لـ التأمين على الثروة الحيوانية وحمايتها من الأمراض والأوبئة بالشرقية | صور

اتحاد التأمين: شريحة إلكترونية للتتبع الدقيق للأمراض الحيوانية

وأضاف الاتحاد المصري للتأمين ، في تقرير حديث، أنه رغم عدم وجود طريقة معينة وحيدة لتفادي الاحتيال البحري فإن ثمة مجموعة من القواعد المستخلصة من الخبرة Rules of Thumb يجب اتباعها لاسيما في ضوء وجود مؤشرات مقلقة Red flags، أو معلومات غير واضحة.

خطوات مواجهة الاحتيال التأميني:

_عدم التساهل في تحديد موانئ الشحن والتفريغ على وجه الدقة، والامتناع عن قبول صيغة عامة مثل أي ميناء أوروبي أو عالمي خاصة إذا كان هناك شك في أي مؤشرات غير عادية.

_ملاحظة تاريخ سند الشحن أو عقد المشارطة وهل يتخلل الرحلة المؤمنة وهذا في حالة النقل بسفن مستأجرة وأن العقود المستخدمة نمطية ومقبولة دوليًا. 

_الاهتمام -ما أمكن ذلك- بالحصول على اسم السفينة الناقلة قبل إبحارها، والتأكد من بياناتها إذا كان هناك شك في أي مؤشرات غير عادية.

_عدم قبول تجاوز القيمة الفعلية للبضائع في مبلغ التأمين للحصول على قسط أكبر إلا في الحدود التي يحددها العرف التجاري والقانون.

_المشاركة الإيجابية في توعية المستورد بأهمية الحصول على مستندات وافية من المصدر لقيمـة البضائع والنولون كل على حدة.

_إتباع التعليمات الواردة بالقواعد والأعراف الدولية الموحدة للاعتمادات المستندية The Uniform Customs and Practice for Documentary Credits (UCP) والتي تهدف إلى منع استخدام وثيقة التأمين كأداة للاحتيال البحري.

_تفضيل العقود والوثائق المفتوحة Open covers / Open policies بدلًا من وثائق الرحلات الفردية، لأنها تفتح الباب للانتقاء العكسي Anti - selection والاحتيال التأميني.

_إعطاء وزن أكبر لخطر العوارية العامة عند اكتتاب السفن القديمة وذات الأعلام سيئة السمعة، لا سيما إذا كانت قيمة السفينة ضئيلة مقارنة بقيمة البضائع المشحونة عليها.