كامل الوزير يعرض خطة الوزارة في تطوير النقل بالإسكندرية
عرض الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، خطة تطوير النقل في محافظة الإسكندرية، وذلك خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية اليوم عدد من المشروعات القومية الكبرى في نطاق محافظة الإسكندرية.
مشروعات الطرق بالإسكندرية
وقال وزير النقل أنه في اطار توجيهات القيادة السياسية في تطوير منظومة النقل في مصر للتواكب مع متطلبات الجمهورية الجديدة، فقد تم وضع استراتيجية لخدمة اهداف التنمية المستدامة في محافظة الإسكندرية وربطها بكافة محافظات الجمهورية كونها العاصمة الثانية للبلاد.
%50 من حركة التجارة الخارجية بالإسكندرية
وأضاف وزير النقل، يصل عدد سكان الإسكندرية إلى 5.4 ميلون مليون نسمة وتتراوح خلال فصل الصيف من 10إلى 16 ميلون نسمة ويوجد بها اهم ميناء تجاري بالدولة واكثر من 50% من حركة التجارة الخارجية، ما أدى إلى وجود اكثر من التحديات المرورية شديدة التعقيد تتجه قلة عدد المداخل المرورية بالمدينة والتداخل الشديد من حركة نقل الركاب والبضائع شرقًا وغربًا.
تطوير محاور الطرق
وتابع: وزارة النقل بالإسكندرية تعتمد أساسا على تطوير محاور الطرق والكباري والنقل السككي، واستحداث وسائل الجر الكهربائي وتطوير النقل النهري والبحري.
طرق طولية وعرضية
وعن محاور الطرق والكباري، أشار وزير النقل إلى انه تم التخطيط لتطوير جميع الطرق الطولية والعرضية التي تربط محافظة الإسكندرية بالدلتا والقاهرة بعدد 9 محاور رئيسية هي طريق الإسكندرية الزراعي وطريق الإسكندرية الصحراوي ومحور النوبرية امتداد لمحور عمر سليمان، ومحور المحمودية والطريق الدولي الساحلي، ومحور أبو ذكري ومحور الكافوري برج العرب.
وأشار إلى أنه جاري تطوير طريق القاهرة الزراعي بطول 220 كيلو متر، مؤكدًا ان هذا الطريق انه كان الطريق الرئيسي الذي يربط الإسكندرية بالقاهرة ومحافظات الدلتا.
وكان يطلق عليه الطريق السريع وتم افتتاحه عام 1959 ونتيجة لمرور الطريق للمدن الهامة وعواصم المحافظات والذي ادى إلى الزحف العمراني واختناق الطريق عدم القدرة على إعادة وتدوير الرصف الحالي باستخدام الأنظمة الحديثة وتوسعة الطريق بعدد 2 حارة بمل اتجاه ليصل إلى 4 حارة اتجاه مسافات الكتل السكانية وانشاء عدد 10 كباري علوية لحل التقاطعات السطحية ولتحرير الحركة المرورية العابرة للمدن حيث تم الانتهاء من عدد 4 كباري الشرقاوية وقنما والشموط وطوخ وطبسة، مشيرا أنه جاري تنفيذ عدد 6 كوبري من أهمها كوبري الجهور، وعرب الرمل.
وأكد على تطوير وتوسعة طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي بطول 160 كيلو متر جاري التنفيذ من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، لافتا ان هذا الطريق تم تنفيذه عام 1935 كما دق من الأحجار مسبب بالباتومين بعرض 6 متر، وتم توسعته ورصفه بمرحلة لاحقة ليصبح 2 حارة في كل اتجاه، وأدت زيادة حركة العمران على جانبي الطريق على تكدس المروري وزيادة نسبة الحوادث. وتتم تطوير وتوسعة الطريق عام 2015 ليصبح 6 حارات بكل اتجاه منها 2 حارة للشاحنات وهي المرة الأولى في مصر.
