رئيس هيئة الطرق والكباري يستعرض أمام النواب خطة عمل الهيئة
عقدت لجنة النقل والمواصلات بـ مجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، اجتماعًا اليوم للاستماع إلى عرض رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري عن خطة عمل الهيئة، في إطار إستراتيجية التنمية المستدامة رؤية مصر 2030، والموقف التنفيذي للمشروعات الجاري تنفيذها.
خطة عمل الهيئة العامة للطرق والكباري
واستعرض اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، خطة عمل الهيئة قائلًا: إن رؤية وزارة النقل تتخطى من مجرد نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبينية من خلال توفير شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة متطلبات التنمية الشاملة والمشروعات القومية الكبرى.
وأوضح رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن رؤية الهيئة أيضًا المساهمة في زيادة الرقعة المأهولة وبما يحقق التوازن بين النمو السكاني والنمو المكاني والمساهمة في تحسين خدمات التجارة الخارجية من صادرات وواردات وتنمية تجارة الترانزيت والخدمات اللوجيستية، والمساهمة في التنمية السياحية والصناعية والتجارية وبما له من مردود إيجابي على الاقتصاد القومي، والمساهمة في حل مشكلة البطالة وتشغيل شباب الخريجين.
وأضاف رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أنه لتنفيذ هذه الرؤية تم وضع مجموعة من السياسات المرنة والشاملة والمتطورة على النحو التالي: توفير أعلى معدلات السلامة والأمان على شبكات وسائل النقل، والتوسع في وسائل النقل لربطة مصر بمحيطها الإقليمي والدولي من خلال تطوير الموانئ البحرية وطرق الربط البري والسككي من الدول الإفريقية والعربية المجاورة وإدخال نظم النقل الحديثة لمسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل اللوجيستية والموانئ الحافة وتطبيق أنظمة النقل الذكية متعدد الوسائط وخدمات المراكز، وتطوير وسائل النقل الجماعي واستحداث وسائل الجر الكهربي في إطار توجه مصر للنقل الأخضر المستدام صديق البيئة.
وتابع اللواء حسام الدين مصطفى: تطوير الوضع المؤسسي والتشريعي أيضًا لمسايرة التطورات الحديثة لإدارة منظومة النقل وتطوير خدمات النقل واتباع سياسات تمويلية غير تقليدية لتمويل مشروعات النقل القطاع الخاص - PPP - EPC+F.
وأضاف رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أن تعميم التجربة المصرية أثناء تنفيذ المشروعات القومية الكبرى والتي ترتكز على استخدام الشركات الوطنية المحلية وتعتمد على مهندسين وفنيين وعمال مصريين واستخدام الخامات المحلية مع الاستعانة بالمكاتب الاستشارية المصرية والأجنبية تحت إشراف ومتابعة الحكومة ورئيس الدولة.
وأشار رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إلى أن التحول الرقمي وميكنة كافة خدمات الحجز وتوفير ماكينات حجز التذاكر وتطبيقات المحمول والبوابات الإلكترونية بقطاع السكك الحديدية والإنفاق كذلك على تطوير الخدمات الإلكترونية بالموانئ البحرية والبرية والتكامل من الجهات المعنية من خلال أنظمة الشباك الواحد والإفراج الجمركي المسبق.
