الرئيس السيسي: حل أزمة الكثافة السكانية بالقاهرة والجيزة مكلف.. والدولة نجحت في هذا الملف
قال الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، إنه لا توجد خيارات أخرى أمام الدولة في حل أزمة الكثافة السكانية التي كانت موجودة في مناطق شرق وغرب القاهرة، مثل الكثافة السكانية الموجودة في منطقة أحمد عرابي، موجهًا تساؤلًا لأحد مهندسي مشروع محور أحمد عرابي: تفتكر إن حجم التجمعات السكانية الموجودة على محور أحمد عرابي قد إيه؟ مليون أو 2 مليون؟.
وأضاف الرئيس السيسي خلال تفقد مشروعات المحاور والطرق بمحافظة الجيزة: الناس كانت فاكرة إننا مهتمين بشرق القاهرة، مؤكدًا أن الدولة تهتم بحل مشكلة التكدس المروري بشرق القاهرة وغرب القاهرة.
وأكد الرئيس السيسي أن الكباري التي تم إنشاؤها في شرق وغرب القاهرة مكلفة بشكل كبير، لكن في النهاية استطاعت حل أزمة الكثافة السكانية، قائلًا: مكانش ينفع إننا نسيب مصالح الناس تتعطل في زحمة الطرق كده.
وتابع الرئيس السيسي: هل كان ينفع إننا نسيب الناس كده على الطرق دي بالـ 4 والـ 5 ساعات، مؤكدًا أنه لا يوجد حل لأزمة الكثاقة المرورية سوى هذه المحاور.
ووجه الرئيس السيسي تساؤلًا آخر لمهندس مشروع محور الفريق كمال عامر: الكثافة اللي موجودة على الطريق بعد الافتتاح هتكون قد إيه؟ ليرد المهندس: 15 ألف سيارة في الساعة.
السيسي يتفقد مشروعات المحاور والطرق بالجيزة
وتفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم الجمعة، مشروعات المحاور والطرق بمحافظة الجيزة، خاصة محور الفريق كمال عامر الذي يعد شريانًا جديدًا داخل محافظة الجيزة، وهو المحور العرضي الذي يمر في المحافظة من جنوبها حتى شمالها ليربط بين طريقي الدائري منيب، والدائري الوراق.
وينقسم المحور إلى 4 قطاعات رئيسية وهي كالتالي: القطاع الأول: بداية من دائري المنيب مرورًا بكوبري ترسا، كوبري العمرانية، شارع الهرم وكوبري فيصل وصولًا إلى صفط اللبن بطول 5 كم، ويخدم جميع الاتجاهات المرورية أعلى كوبري صفط اللبن.
القطاع الثاني: بطول 2 كم يصل بين صفط اللبن وحتى شارع جامعة الدول العربية، مرورًا بشارع السودان ومحطة مترو بولاق الدكرور.
القطاع الثالث: يبدأ من شارع جامعة الدول العربية حتى دائري الوراق، بمسافة قدرها 5 كم مرورًا بشارع السودان، ومحور 26 يوليو وكوبري البراجيل.
القطاع الرابع: يصل بين الدائري الوراق ومحور تحيا مصر بطول 3 كم.
