أحمد موسى: إنشاء 14 ميناء جافا في سوهاج وقنا وعلى حدود ليبيا والسودان| فيديو
كشف الإعلامي أحمد موسى عن أهمية الموانئ الجافة ودورها في خدمة المواطنين؛ حيث يتم نقل البضائع من الموانئ البحرية إلى الجافة عبر قطارات شحن، ودور ذلك في توفير المزيد من فرص العمل، وانخفاض أسعار السلع.
وقال موسى، ببرنامج على مسئوليتي عبر فضائية صدى البلد: فيه حاجة مهمة لينا كمصريين محدش بيتكلم عنها، فيه موانئ جافة أرضية مش موجودة في البحر، منها ميناء موجود في مدينة 6 أكتوبر بتكلفة 176 مليون دولار، وهذه الموانئ لا تُكلّف الدولة المصرية دولارًا واحدًا.
وتابع أحمد موسى مساء اليوم الثلاثاء، أن قطار نقل البضائع إلى الموانئ الجافة؛ يُسهم في توفير عدد سيارات النقل التي تنقل هذه البضائع والحاويات، والحفاظ على البنية التحتية من الطُرق؛ حيث يستقبل ميناء 6 أكتوبر 3 قطارات يوميًا بحمولة 720 حاوية بضائع.
وأوضح الإعلامي أحمد موسى أن هذه الموانئ يوجد بها الخدمات وأنظمة الرقابة نفسها الموجودة بالموانئ البحرية، مشيرًا إلى أن ميناء أكتوبر الجاف سيوفر الكثير من فرص العمل، كما يتم عمل منطقة صناعية جديدة على مساحة 11 ألف فدان بجوار هذا الميناء؛ في إطار الجهود الكبيرة التي تقوم بها الدولة.
14 ميناء جافا على مستوى الجمهورية
وأضاف أحمد موسى أن الدولة ستُنشئ 14 ميناء جافا على مستوى الجمهورية، منها ما سيتم تدشينه في سوهاج والفيوم وميناء أرقين على الحدود السودانية، وفي السلوم على الحدود الليبية، مؤكدًا أن السلع التي يتم استيرادها إلى مصر يُضاف إليها نحو 30 أو 40% كُلفة سلاسل الإمداد.
وأشار موسى إلى أن هذه الموانئ ستُساهم في خفض قيمة سلاسل الإمداد، وتعمل على تقليل تكدُس البضائع بالموانئ البحرية، وتوفير فرص العمل، وإنشاء مناطق صناعية بالمناطق المجاورة لها، لافتًا إلى أن الموانئ الجافة ستُسهم في خفض فاتورة سلاسل الإمداد إلى النصف؛ ما ينعكس إيجابًا على أسعار السلع.
وعرض الإعلامي أحمد موسى تقريرًا مصورًا لـ اللواء عمرو إسماعيل رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، كشف فيه أهمية هذه الموانئ التي تعمل على سرعة نقل البضائع من الموانئ البحرية، وعدم تكدسها، وإنهاء إجراءاتها للوصول إلى مرحلة صفر تكدس وتأخير وغرامات.
