وزير المالية: ضريبة 5% على عربات المترو المستوردة لهيئة الأنفاق| مستند
قال الدكتور محمد معيط، وزير المالية، إن عربات المترو والسكة الحديد، التي تستوردها الهيئة القومية للأنفاق، تخضع لضريبة القيمة المضافة 5%.
وأوضح الوزير في مستند حصل القاهرة 24 على نسخة منه، مرسل إلى مصلحة الجمارك عن تظلم هيئة الأنفاق عن إعادة فرض ضريبة على واردات عربات السكة الحديد، أن هذه الرسوم وفقا للقانون، وتطبق على عربات المترو ذاتية الدفع للسكة الحديد أو ما يماثلها والتي تستخدم لتقديم خدمات للمواطنين.
ضريبة 5% على عربات المترو المستوردة لهيئة الأنفاق
وجاء المستند مرسلا أيضا إلى رئيس الادارة المركزية للشئون المالية - بالهيئة القومية للأنفاق، ولمصلحة الجمارك، موضحا أنه بشأن طلب الإفادة بالرأي من فئة الضريبة على القيمة المضافة المستحقة على عربات ذاتية المدفع للسكك الحديدية أو ما يماثلها الوارد باسم البيئة القومية للاتفاق، وطلب إعادة دراسة الموضوع والموافقة على سداد الضريبة فئة 5% قطعى، والباقي 9% بصلة أمانة لحين الفصل في التظلم.
وفي 3 يناير 2023، أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه لن يتم استيراد عربات قطارات السكة الحديد، مشيرا إلى أنه تم التعاقد مع شركات قطاع خاص وحكومي لعمل مصنع عربات مترو ومونوريل وعربات سكة حديد.
وعلق وزير النقل، على كلام أحد أعضاء مجلس النواب خلال الجلسة العامة، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، أنه في حالة عدم التزام الوزير على التنفيذ، سيتم إلزامه على التنفيذ، قائلا: لأ أنا ملتزم وهنفذ، وأنا مش بخاف، لكن أنا منضبط. وعن وضع الخط الأول لمترو الأنفاق، أكد وزير النقل، من الطبيعي أن يكون حال الخط الأول بهذه الصورة، مقارنة بالخط الثالث.
ومطلع 2019، وقعت وزارة النقل عقد شراء وتوريد 6 قطارات سكة حديد مكيفة جديدة للركاب شاملة عقد الصيانة وقطع الغيار مع شركة "تالجو" الإسبانية العالمية وذلك بإجمالي تكلفة 157 مليون يورو تم توفيرها من خلال التعاون الاستثماري بين وزارة النقل والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD.
