مكيفة وواي فاي مجانا.. وضع اللمسات النهائية لمحطة سكك حديد صعيد مصر ببشتيل لافتتاحها قريبا
تمكنت وزارة النقل من مضاعفة أعمال التنفيذ بمحطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، لسرعة الانتهاء منها وفقا للجدول الزمني المحدد والمقرر له خلال الأيام القليلة المقبلة.
مكونات محطة سكك حديد بشتيل
محطة سكك حديد صعيد مصر واحدة من أهم المحطات التي تنفذها وزارة النقل حاليا، والتي تقام على إجمالى مساحة 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدانا.
وتتضمن المحطة مبنى المحطة الرئيسي على مساحة 31 ألف متر مربع، بإجمالي مساحة بنائية 112 ألف متر مربع وملحقات المحطة من مبان خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية على مساحة 164 ألف متر مربع، وعمارات استثمارية على مساحة 44 ألف متر مربع.
خدمات محطة سكك حديد مصر بشتيل
وراعت وزارة النقل، عند وضع المخطط العام للمحطة، بداية من خطط لسير حركة الركاب سواء من المدخل الرئيسي أو من الإنفاق للوصول إلى صالات التذاكر وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الأمثل لكافة المساحات بالمحطة وخطة تكثيف كافة الأعمال لنهوها وفقًا للجدول الزمني المحدد خاصة مع الأهمية الكبيرة للمحطة في تقديم خدمات مميزة للركاب حيث ستكون محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني وذات مستوى عالمي من الخدمات وتحتوي على شاشات إرشادية للراكب، وبوابات تذاكر إلكترونية، كما ستكون محطة مكيفة الهواء في كافة طوابقها بها خدمة Wi-Fi ونظام حديث للإطفاء والإنذار.
واختارت وزارة النقل موقع المحطة بناء على وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة، وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر، وكذلك كونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر (السد العالي / الإسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري) بالإضافة إلى وقوعها على 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها (محور الفريق كمال عامر / شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26 يوليو)، كما يربط موقع المحطة الاستراتيجي وسائل النقل المختلفة (سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل - أتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى).
تسعى وزارة النقل لتبلغ طاقة محطة سكك حديد صعيد مصر الاستيعابية للركاب، لما يقرب من 250 ألف راكب يوميًا، وقد أتاح المشروع منذ بداية تنفيذه حتى الآن توفير فرص عمل بلغت حوالي 7500 فرصة عمل بالمشروع، ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم جراجا يسع 250 عربة بالإضافة إلى جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة.
كما أن محطة سكك حديد صعيد مصر ومحطة قطارات مصر للسكك الحديدية برمسيس كلاهما لخدمة المواطن المصري، وتم إنشاء محطة مصر برمسيس عام 1854 وكان عدد سكان مصر وقتها 4 ملايين مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 ملايين نسمة.
لذا كانت الحاجة لإنشاء محطة سكك حديد صعيد مصر لتسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة وأن مستخدمي السكك الحديدية حاليًا يصل إلي 1.1 مليون راكب يوميًا بالإضافة إلي وجود 10 آلاف كم سكك حديدية حاليًا وسوف تزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وإزدواج الخطوط المفرده مقابل 400 كم سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854، لذا تم التخطيط لبناء هذه المحطة خاصة وأن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حاليًا ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة وتعاني من الإزدحام الشديد.
