تحقيقات حادث قطاري سوهاج: المتهمون تسببوا في خسائر بـ29 مليون جنيه وبعضهم تعاطى مخدرات | صور
كشفت تحقيقات النيابة الإداري في واقعة حادث اصطدام قطارين، قطار مكيف بقطار ركاب من الخلف بدائرة مركز طهطا محافظة سوهاج يوم 26 مارس 2021، وخروج عدد ثلاث عربات قطار من القضبان، والذي أودى بحياة 21 شخصًا وتسبب في إصابة 227 آخرين، وإلحاق تلفيات بالقطارين وخطوط السكة الحديد وتعطيل حركة القطارات، أن الضرر المادي الناتج عن ذلك الحادث يقدر بـ 29 مليون جنيه.
التحقيقات في حادث قطاري سوهاج
شملت قائمة الاتهام، كلًا من قائد القطار رقم 2011 ومساعده، وقائد القطار رقم 157 ومساعده، ومشرف القطار رقم 157، واثنين من مراقبي الحركة المركزية بأسيوط.
وأوضحت تحقيقات النيابة الإدارية أن المتهمين آنفي الذكر وخلال عملهم بخطوط السكك الحديدية بدائرة مركز طهطا محافظة سوهاج، تسبب خطأهم في إلحاق ضرر جسيم بأموال ومصالح الجهة التي يعملون بها ومصالح الغير المعهود بها إلى تلك الجهة، وكان ذلك ناشئًا عن إهمالهم ورعونتهم وعدم احترازهم وعدم مراعاتهم القوانين واللوائح وإخلالهم الجسيم بما تفرضه عليهم أصول وظائفهم وترتب على ذلك وفاة واحد وعشرين شخصًا وإصابة مائتين وسبعة وعشرون آخرين، وضررًا ماليًا بما يقارب تسعة وعشرين مليون جنيه.
وأشارت التحقيقات إلى أن المتهمين الأول والثاني مجتمعين اشتركا بطريقي الاتفاق والمساعدة، في ارتكاب تزوير في محرر رسمي من محررات الهيئة القومية لسكك حديد مصر هو نموذج 67 حركة، وذلك بأن انتحل المتهم الثاني صفة المتهم الأول، وأقر على خلاف الحقيقة بأنه قائد القطار الإسباني رقم 2011، ووقع على ذلك المحرر بتوقيع نسبه زورًا للمتهم الأول، وذلك بما يفيد علمه بأماكن التهدئات والسرعات المقررة لسير القطار على خط السكة الحديد حتى محطة أسيوط.
وذكرت أن المتهمين الأول والثاني عبثا بجهاز التحكم الآلي ATC المزود بقاطرة القطار الإسباني رقم 2011، وذلك بعدم تشغيله حال استلام المتهم الأول للقطار كقائد له من محطة الأقصر، وقيادة الثاني للقطار حتى وقوع الحادث فأفقداه منفعته وهي إيقاف القطار آليًا حال تجاوز السرعات المقررة أو دلالات السيمافورات مما أدى لاصطدامه بمؤخرة القطار رقم 157 المميز، حال وجود عارض به على خط السكة الحديد فترتب على ذلك تعريض حياة مستقليهما للخطر، ونتج عن ذلك وفاة واحد وعشرين شخصًا وإصابة مائتين وسبعة وعشرين آخرين.
وكشفت التحقيقات أن المتهمين من الثالث وحتى السادس كلٍ حسب اختصاصه، تقاعسوا عن اتخاذ إجراءات وقاية القطار المميز رقم 157 فور حدوث العارض الذي استغرق مدةً زمنيةً جاوزت العشر دقائق، وفقًا للائحة التشغيل الصادرة عن جهة عملهم، وتسببوا خطأً في موت واحد وعشرين شخصًا، وكان ذلك ناشئًا عن إهمالهم ورعونتهم وعدم احترازهم وعدم مراعاتهم القوانين واللوائح وإخلالهم الجسيم بما تفرضه عليهم واجبات وظائفهم.
وأردفت التحقيقات بأن المتهمين السادس والسابع تراخيا في إخطار المتهم الأول لاسلكيًا بتوقف القطار رقم 157المميز على خط مسيره، وحال اتصال السادس لاسلكيًا قام بالنداء خطأ على قطار آخر، وتقاعس المتهم السابع عن متابعة القطارات المزودة بجهاز التحكم الآلي ATC ومنهما القطاران محل التصادم، ولم يجر ثمة اتصال بالقطارين آنفي البيان، مما نتج عنه اصطدام القطار الإسباني رقم 2011 بالقطار رقم 157 فحدثت إصابات المجني عليهم والتي أودت بحياتهم.
وذكرت: فضلًا عما ثبت من واقع تقرير الطب الشرعي، من تعاطي مساعد قائد القطار رقم 157 -المتهم الرابع- جوهرين مخدرين يوم الحادث هما الترامادول والحشيش، وذلك في أثناء قيادته القطار المميز رقم 157 مما نتج عنه اصطدام القطار الإسباني رقم 2011 بالقطار قيادته.
وكانت محكمة جنايات سوهاج قد قضت في حكمها بجلسة 28 مايو 2022، بمعاقبة المتهمين الأول والثاني بالسجن المشدد لمدة خمسة عشر عامًا مع إلزامهما بالتعويض، ومعاقبة المتهم الرابع بالسجن المشدد لمدة خمس سنوات وغرامة عشرة آلاف جنيه، ومعاقبة المتهمين الثالث والخامس بالحبس لمدة سنتين، ومعاقبة المتهمين السادس والسابع بالحبس لمدة خمس سنوات.
وأمر المستشار عدلي جاد رئيس هيئة النيابة الإدارية، إحالة سبعة من العاملين بالهيئة القومية لسكك حديد مصر للمحاكمة التأديبية، وذلك على خلفية وقوع حادث اصطدام قطاري سوهاج.
