وزير النقل: خطة للتوسع في تدويل الخدمات اللوجستية للاندماج في سلاسل الإمداد العالمية
قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن الخطة متوسطة المدى 2024 حتى 2030 تشمل مرحلة التوسع بإنشاء مركز التجارة العالمية واللوجستيات، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال مارس 2023، لافتا إلى عرض تقرير ودارسة عن إمكانية تخطي إيرادات تجارة الترانزيت لإيرادات السياحة، كنتيجة نجاح خطة تأهيل الموانئ المصرية.
الاندماج في سلاسل الإمداد العالمية
وأضاف وزير النقل، أنه تمت إعادة تخطيط الخطة المرنة لوزارة النقل من أجل التوسع في تدويل قطاع الخدمات اللوجستية المصري للاندماج في سلاسل الإمداد العالمية بالاعتماد على تجارة الترانزيت المباشر وغير المباشر، وإعادة التصدير لتصبح مركز توزيع رئيسي لمنطقة الشرق الأوسط والخليج وإفريقيا.
وأكد أن الخطة ارتكزت على تنفيذ البنية التحتية المتطورة على مستوي عالمي، والتي يتم تصميمها وهندستها بالكامل وتشغيلها وإدارتها ضمن شراكات استراتيجية طويلة المدى مع الشركات والمشغلين العالميين، وتقوم بضخ مليارات الدولارات داخل النظام اللوجيستي السابق تأهيله ضمن خطة 2024، بإنشاء المحطات العالمية التي ستسمح بتدويل النظام اللوجيستي المصري للاندماج المستدام في سلسلة الإمداد العالمية، عن طريق توجيه تلك الاستثمارات المصرية والأجنبية لخلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، لربط مناطق الإنتاج الصناعي - الزراعي - التعديني - الخدمي بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.
وذكر أن من أهم تلك الممرات محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي الدولي المتكامل، والذي يمتد من ميناء العين السخنة علي البحر الأحمر - مرورا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية المرتبطة به والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، ثم مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط، ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية المرتبطين بها، وصولا لميناء الإسكندرية الكبير ومنها أيضا الممر اللوجيستي العريش / طابا، والذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط وحتى ميناء طابا على خليج العقبة مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في سيناء والممر اللوجيستي طنطا / المنصورة / دمياط وممر.
