بتكلفة 2 تريليون جنيه.. النقل تتصدر مشروعات البنية التحتية خلال 9 سنوات
أطلق الرئيس عبد الفتاح السيسي رؤيته لبناء الجمهورية الجديدة، ومنذ تلك اللحظة وعجلة العمل لا تتوقف في ربوع الدولة لتحقيق هذه الرؤية من خلال مشروعات عملاقة بكافة المجالات لتحقيق التقدم والتنمية بالبلاد، وكان لمشروعات البنية التحتية، وعلي رأسها مشروعات النقل، النصيب الأكبر من تلك المشروعات.
مشروعات وزارة النقل
وبحسب وزارة النقل، فإنه تم إنجاز العديد من المشروعات خلال الفترة من 2014 - 2024 بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه، وذلك في إطار الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل طرق وكباري – سكك حديدية – الأنفاق والجر الكهربائي – الموانئ البحرية – الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستي – النقل النهري.
وأطلقت الوزارة المشروع القومي للطرق، والذي يهدف لربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدولة، وتعزيز فرص التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة علي طول المحاور الرئيسية بين الشرق والغرب وبين الشمال والجنوب، وتحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية ممثلة في مناطق التعدين والسياحة، والمساهمة في الخروج من الوادي الضيق، وتعمير مناطق جديدة في الصحراء الغربية وشمال سيناء، وخدمة مناطق التنمية الزراعية، وزيادة حجم المنقول من البضائع بين مراكز النشاط الاقتصادي المختلفة داخل الجمهورية، وكذلك خفض أزمنة الرحلات وبما له من مردود إيجابي في تكلفة التشغيل، بالإضافة إلي توفير مبلغ 8 مليار دولار سنويًا ثمن المحروقات والوقود الذي تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية.
وخططت وزارة النقل لإنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 7000 كم، وتم الانتهاء من تنفيذ 5800 كم منها، وجاري العمل في 1200 كم؛ كما تم التخطيط لتطوير ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية، وتم الانتهاء من تنفيذ 7800 كم منها، وجاري العمل في 2200 كم.
