وزير النقل ووفد برلماني يتفقدون مشروع مونوريل غرب النيل
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل يرافقه وفد برلماني برئاسة النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، ويضم كلًا من النائب محمود الضبع وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، والنائب عصام هلال عضو مجلس الشيوخ، والأمين المساعد لحزب مستقبل وطن، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل السادس من أكتوبر.
ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل السادس من أكتوبر من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادى النيل بطول 43.8 كم، ويشتمل على 13 محطة هي محطات أكتوبر الجديدة – جامعة الأهرام الكندية - السادات - جامعة 6 أكتوبر - نقابة المهندسين – مول مصر – مدينة الشيخ زايد - طريق الإسكندرية المنصورية - المريوطية - الطريق الدائري – بشتيل - وادي النيل، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب.
مشروع مونوريل غرب النيل
بدأت الجولة بتفقد مركز السيطرة والتحكم لمونوريل غرب النيل، والذي يقع بالقرب من المنطقة الصناعية بمساحة حوالي 80 فدانًا، ويشتمل على 13 مبنى من أهمها مبنى السيطرة والتحكم والذي يتم من خلاله التحكم في مسير القطارات، ومبنى ورشة الصيانة الخفيفة والجسيمة لصيان القطارات، ومبنى لغسيل القطارات، مبنى لتخزين القطارات، مخزن لتخزين المهمات المختلفة، ثم توجه وزير النقل والوفد المرافق له لتفقد قطاعات المشروع المختلفة، وذلك لمتابعة تنفيذ أعمال الأعمدة والكمرات وتركيبات ممشى الصيانة والطوارئ والمحطات على طول المسار، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية 48.4%، 51% الأعمال المدنية تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم - 46% الأعمال الكهروميكانيكية، حيث يجرى حاليًا أعمال تركيب الكمرات بالمسار بنسبة 60.3% وللمحطات بنسبة 58.3% والتحويلات بنسبة 44.4% ويجرى تنفيذ الأعمال المدنية بالمحطات بنسبة 41.2% كما يجري تصنيع المعدات بنسبة 56% ويتم إجراء الإختبارات عليها تباعًا، كما تجرى أعمال التوريدات للمعدات الكهروميكانيكية بنسبة 38%.
كما اشتملت الجولة تفقد موقع محطة نقابة المهندسين وهي المحطة التى تخدم كلًا من نقابة المهندسين – جامعة مصر للعلوم والتكنولوجيا – مستشفي جامعة مصر – مستشفي دار الفؤاد، والتى سيتم من خلالها أيضًا تبادل خدمة نقل الركاب مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع (السخنة – مطروح) وتقع على بعد 600 متر منها، وقد أكد الوزير ضرورة أن يتم إعادة الشيء لأصله بكافة الطرق الموجودة بقطاعات تنفيذ المشروع.
كما تابع وزير النقل معدل توريد الوحدات المتحركة، حيث تم وصول 9 قطارات من إجمالي 30 قطارًا سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل السادس من أكتوبر، والجاري تصنيعها حاليًا وفقًا للجدول الزمني المحدد، كما تمت متابعة الاستغلال التجاري للمشروع سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الأمثل لكافة المشروعات لتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات.
وهنأ الوزير العاملين بمناسبة العام الهجري الجديد وذكرى ثورة 23 يوليو، مشددًا على ضرورة العمل على مدار الساعة وبذل أقصى جهد للانتهاء من تنفيذ المشروع وفقًا للجدول الزمني المحدد، حيث يعتبر هذا المشروع أحدى وسائل النقل الجماعي الأخضر الذكي صديق البيئة، والذي يتم إدخاله لأول مرة في مصر وسيخدم التوسعات العمرانية الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الإجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية، ويتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – الإسكندرية - مطروح) في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر، ومع شبكة السكك الحديدية في منطقة محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بمحطة مونوريل بشتيل،
واعرب رئيس لجنة النقل والمواصلات والوفد المرافق من نواب مجلسي النواب، عن سعادتهم بما يتحقق على أرض الواقع من مشروعات ضخمة في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، مؤكدين أن مشروع المونوريل يمثل أحد الخطوات المهمة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، خاصة وأنه يدخل لأول مرة فى مصر، مؤكدين أن زيارة اليوم تجسد التعاون الإيجابي بين السلطتين التشريعية والتفيدية لصالح المواطن المصري، وأنه سيتم زيارة كافة مشروعات وزارة النقل في مختلف القطاعات لمتابعة هذه المشروعات الضخمة والعملاقة والتي لم تكن لتتحقق لولا الإرادة السيادة والدعم الكامل من الرئيس عبدالفتاح السيسي لكافة المشروعات التي يجري تنفيذها ومنها مشروعات النقل.
تجدر الإشارة إلى أن هذا المشروع سيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلًا من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات.
كما يتسم المونوريل بأن المسافات متقاربة بين محطاته بمتوسط 2 كم بين كل محطتين، ويتم تنفيذه على مسار علوي مع إمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها إنحناءات أفقية كبيرة، بحيث لا تشغل حيزا كبيرا بالشوارع، في مدة تنفيذ قصيرة نسبيًا، وحجم نقل كبير.
وجدير بالذكر أن الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100.3 كم بعدد 35 محطة وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميًا، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
