النقل: تقدم نسب الأعمال التنفيذية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع
نشرت وزارة النقل، تصويرا جويا يتضمن توثيق الأعمال التنفيذية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة / العلمين / مطروح، في المسافة من محطة العاصمة وحتى محطة السخنة، والذي من المخطط له أن يخدم كافة المناطق السكنية والصناعية والسياحية المختلفة، علاوة على توفير فرص عمل للشباب في مجالات عديدة ومتنوعة.
وأوضحت وزارة النقل من خلال منشورها عبر صفحتها الرسمية عبر موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك، تقدم نسب الأعمال التنفيذية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، والتي تشتمل على عدد 1 ورشة رئيسية، و3 نقاط صيانة وعدد القطارات السريعة يصل لـ 15 قطارا، وعدد القطارات الإقليمية يصل إلى 34 قطارا، بالإضافة إلى 14 جرار بضائع.
شبكة القطار الكهربائي السريع.. اختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت
وتتكون المرحلة الأولى لشبكة القطار الكهربائي السريع من ثلاثة خطوط هي الخط الأول السخنة / مطروح والخط الثاني أكتوبر/ أبو سمبل والخط الثالث الأقصر/ سفاجا، والتي بدورها تساهم في نقل الركاب والبضائع، وخدمة الممرات اللوجيستية التنموية المتكاملة التي يتم إنشائها تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات، بالإضافة إلى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات الحالية أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.
وتشتمل أعمال التنفيذ أيضًا على أعمال الأتربة والأساس والأعمال الصناعية وخرسانات الميول والتي تحمي جوانب الجسر وكوبري الكيلو 4.5 والذي يبلغ طوله 300 متر، والتي يعمل على تنفيذها بعض من الشركات المصرية الوطنية الكبرى، في حين تقوم شركة سيمنز الألمانية بتنفيذ الجزء المختص بالأعمال الكهروميكانيكية.
مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
- يمتد من العين السخنة إلى حدائق أكتوبر.
- يرتبط مسار الخط الأول مع الخط الثاني في الفيوم وبني سويف.
- يتفرع جنوبًا إلى الفيوم وصولا إلى بني سويف.
- يتفرع شمالًا إلى الإسكندرية وصولا إلى العلمين ومرسى مطروح.
- يبلغ طول مسار الخط الأول لـ القطار الكهربائي السريع نحو 660 كم.
- يصل عدد محطات المسار الأول 12 محطة قطار سريع و12 محطة إقليمية.
