مالكو السيارات الكهربائية يرفعون دعوى جماعية ضد هيونداي بسبب هذا العيب
رفع مجموعة من مالكي السيارات الكهربائية دعوى قضائية ضد هيونداي موتور جروب، التي تنتج سيارات هيونداي وكيا، بسبب مشكلة تتعلق بشحن السيارة.
مالكو السيارات الكهربائية يرفعون دعوى جماعية ضد هيونداي
ويعد المعدل الذي يمكن أن يتم به شحن السيارات الكهربائية لمجموعة Hyundai Group فعليًا عند توصيلها في المنزل هو جوهر دعوى قضائية جماعية تم إطلاقها مؤخرًا في محكمة بالولايات المتحدة الأمريكية.
ويدعى المدعون أن وجود عيب في منفذ القابس يعني ارتفاع درجة حرارته في أثناء قيام السيارة بالشحن من المستوى 2، مما يؤدي إلى إبطاء سرعات استرداد الطاقة بشكل كبير.
وتستشهد الدعوى المرفوعة في محكمة مقاطعة الولايات المتحدة في المنطقة المركزية بكاليفورنيا، بشكاوى المالكين ومقاطع الفيديو التي توضح العيب المزعوم وجهود مجموعة Hyundai نفسها لمعالجة الموقف كدليل على مشكلة يحق للمالكين الحصول على تعويض عنها.
وبينما تشير Hyundai إلى وقت شحن منزلي من المستوى 2 يتراوح بين خمس وسبع ساعات، لاحظ المالكون سرعات أبطأ بشكل ملحوظ، ويزعم المدعون أن ذلك ناتج عن ارتفاع درجة حرارة القابس، مما يطيل الشحن أو يجعله مستحيلًا.
وتمثل شركة Hagans Berman Sobol Shapiro LLP فئة المدعين وتفيد بأنه في بعض الحالات، يمكن أن ترتفع درجة حرارة قابس الشحن في أقل من 30 دقيقة، مما يترك للمالكين نطاقًا ضيقًا.
وفي الواقع، يسرد موقع ويب الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة عددًا من الشكاوى المقدمة من المالكين فيما يتعلق بهذه المشكلة، وقال أحد المالكين في وقت سابق من هذا الشهر إن تطبيق سيارتهم أبلغ عن فشل الشحن كل دقيقتين إلى ثلاث دقائق، على الرغم من أن سيارتهم تم شحنها بالكامل في النهاية.
وبالإضافة إلى ذلك، يدعى المدعون أن تحديث البرنامج المصمم لإصلاح المشكلة ليس أكثر من مجرد أداة مساعدة، ويقلل من سرعات الشحن من أجل منع ارتفاع درجة الحرارة، مما يترك المالكين مع أوقات الشحن لمدة 10 ساعات أو أكثر.
وتشمل السيارات الكهربائية الموجود في هذه الدعوى الجماعية Hyundai Ioniq 5 وIoniq 6 وGenesis GV60 وKia EV6.
