جنرال موتورز تستدعي 900 سيارة بينها شيفروليه كامارو
قررت شركة جنرال موتورز استدعاء ما يقرب من 900 سيارة في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا، حيث يغطي الاستدعاء بعض سيارات شيفروليه كامارو وسونيك وفولت بالإضافة إلى بويك فيرانو، وجميعها من موديل 2013.
جنرال موتورز تستدعي 900 سيارة
وحسب ما ذكره موقع ctvnews، يرجع سبب الاستدعاء إلى وجود مشكلة في منفاخ الوسادة الهوائية Takata والذي يمكن أن ينفجر ويقذف الشظايا في حادث تحطم.
وقالت الشركة في الوثائق التي نشرتها الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة يوم الثلاثاء، إن منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للسائق يمكن أن ينفجر في حادث تصادم بسبب عيب في التصنيع.
والوسائد من بين مجموعة صنعها تاكاتا، والتي تخضع للتحقيق من قبل الوكالة ولكن لم يتم استدعاؤها من قبل.
واستخدم تاكاتا نترات الأمونيوم المتطايرة لإحداث انفجار صغير لتضخيم الأكياس الهوائية في حالة وقوع حادث، لكن المادة الكيميائية يمكن أن تتدهور بمرور الوقت وتنفجر بقوة كبيرة مما يؤدي إلى تفجير علبة معدنية وتقذف الشظايا.
وقُتل ما لا يقل عن 26 شخصًا في الولايات المتحدة بسبب أجهزة نفخ الهواء منذ مايو 2009، وتوفى أكثر من 30 شخصًا في جميع أنحاء العالم بما في ذلك أشخاص في ماليزيا وأستراليا، بالإضافة إلى ذلك، أصيب حوالي 400 شخص.
وأدت احتمالية حدوث عطل خطير إلى أكبر سلسلة من عمليات استدعاء السيارات في تاريخ الولايات المتحدة، مع مشاركة ما لا يقل عن 67 مليون جهاز نفخ تاكاتا، وقالت الحكومة الأمريكية إن الملايين لم يتم إصلاحها، وتم سحب حوالي 100 مليون جهاز نفخ من جميع أنحاء العالم، وأدى انفجار الأكياس الهوائية إلى إفلاس شركة تاكاتا اليابانية.
بينما تحتوي الأكياس الهوائية في شركة جنرال موتورز على مادة كيميائية ماصة للرطوبة تسمى مادة التجفيف، ولم تكن جزءًا من عمليات الاستدعاء السابقة.
وقالت جنرال موتورز في الوثائق التي نشرتها الحكومة، إن المشكلة تقتصر على عدد كبير من أجهزة نفخ الهواء التي تصنعها شركة تاكاتا، وأن المركبات الأخرى لم تتأثر.
لكن الأكياس الهوائية Takata التي تحتوي على مادة تجفيف تخضع للتحقيق من قبل NHTSA؛ لأن لديها القدرة على الانفجار وإخراج الشظايا.
ويغطي التحقيق الذي تم فتحه في عام 2021 أكثر من 30 مليون منفاخ في أكثر من 200 طراز من 20 صانع سيارات وشاحنة، بما في ذلك جنرال موتورز.
وقررت الوكالة في مايو من عام 2020 عدم سحب أجهزة نفخ الهواء بالمجفف، لكنها قالت إنها ستراقبها.
وأضافت الوكالة في وثيقة افتتاح التحقيق: على الرغم من عدم تحديد أي مخاطر حالية تتعلق بالسلامة، إلا أن هناك حاجة إلى مزيد من العمل لتقييم الخطر المستقبلي للمضخات المجففة التي لم يتم سحبها.
وأشارت جنرال موتورز في الوثائق إلى أنه تم إخطارها في مارس أن منفاخًا انفجر في سيارة كامارو 2013 في البرازيل في مايو من عام 2022، موضحة أن تحليل جهاز النفخ لا يزال قيد التنفيذ، لكن النتائج الأولية تشير إلى أن تمزق جهاز النفخ مرتبط بالتصنيع، وولم يكن ناتجًا عن تدهور نترات الأمونيوم.
