كيف ساهمت وزارة النقل في النهوض بمشروعات المترو والقطارات خلال الآونة الأخيرة؟
تمكنت وزارة النقل والمواصلات المصرية من إنهاء بعض الأعمال التنفيذية الكبرى في مشروعات تطوير وتحديث البنية التحتية لشبكة مترو الأنفاق، إلى جانب ما تم تنفيذه من استحداث في وسائل الجر الكهربائي من شبكة القطارات السريعة والخفيفة.
وافتتحت الوزارة خلال الآونة الأخيرة العديد من محطات مترو الأنفاق، بالإضافة إلى افتتاح مرحلتين بمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، بجانب توريد عدد من القطارات المكيفة على الخط الثالث الأخضر للمترو، مع استكمال تنفيذ باقي المشروعات الحديثة الأخرى والعمل على سرعة الانتهاء منها في أقرب وقت ممكن.
المشروعات المنفذة في مجال الأنفاق خلال الفترة الأخيرة
وافتتحت الوزارة المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT السلام - العاشر - العاصمة الإدارية بطول 68،8 كم و12 محطة بتكلفة 26،3 مليار جنيه، إضافة إلى افتتاح محطة عدلي منصور المركزية على مساحة 15 فدانا بتكلفة 1،3 مليار جنيه والتي يتم فيها تبادل الخدمة بين 5 وسائل نقل مختلفة هي القطار الكهربائي الخفيف LRT - الخط الثالث لمترو الأنفاق - خط سكة حديد عدلي منصور / السويس - السوبرجيت - الأتوبيس الترددي عدلي منصور / السلام.
كما تم افتتاح الجزء الأول 3A من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات بطول 4 كم و4 محطات بتكلفة 9،2 مليار جنيه، إلى جانب افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو هارون - عدلي منصور بطول 11،5 كم و10 محطات بتكلفة 28،4 مليار جنيه.
النقل تتخذ خطوات كبيرة في مجال التوسع العمراني لخدمة المواطنين
وتخطو الدولة خطوات كبيرة وواسعة في مجال التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وخدمة المناطق الصناعية واستيعاب الزيادة في الطلب علي النقل وتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كل أنحاء الجمهورية، حيث تمكنت وزارة النقل من توريد 25 قطارا من إجمالي 32 قطارا مكيف للتشغيل بالخط الثالث للمترو ضمن المرحلتين الثالثة والرابعة بتكلفة 8،9 مليار جنيه ودخول 20 قطارا منها الخدمة فور توريده.
أما عن المشروعات الجاري تنفيذها، فيتم العمل على تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو أكتوبر - الفسطاط بطول 19 كم و16 محطة، بالإضافة إلى اقتراب الانتهاء من تنفيذ 3 خطوط من شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم و60 محطة والتي تشمل الخط الأول السخنة - مطروح - العلمين بطول 675 كم، والخط الثاني أكتوبر - أسوان - أبوسمبل بطول 1100 كم، والخط الثالث قنا - الغردقة - سفاجا بطول 225 كم، إلى جانب تنفيذ مونوريل شرق / غرب النيل بإجمالي أطوال 100 كم و35 محطة.
