وزير النقل يتفقد أعمال رفع كفاءة طريق القنطرة - العريش بشمال سيناء

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بمواقع العمل في مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد الفردان / بئر العبد بطول 100 كم، حيث يتم تجديد مسافات متفرقة بطول 22 كم، وإعادة تأهيل مسافة 64 كم، ويتم رفع السكة الحالية وإعادة تأهيل الجسر ووضع قطاع تزليط جديد وإعادة تركيب السكة مرة أخرى.

يأتي ذلك تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات وفي إطار متابعة تنفيذ أهم الممرات اللوجستية الجاري إنشائها وهو ممر العريش / طابا اللوجيستي، والذي يبدأ من ميناء العريش البحري حتى منفذ طابا البري ويربط بينهما خط سكك حديد العريش / طابا، وهو امتداد لخط الفردان / بئر العبد / العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.

مشروع  إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا بطول  500 كم

كما تفقد الوزير خط السكة الحديد من منطقة بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، والتي يتم بها إحلال وتجديد الجزء الموجود بطول حوالي 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة، بالإضافة إلى إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كم وصولا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.

وأوضحت وزارة النقل في بيان لها، أن هذه الجولة تأتي في إطار متابعة مشروع  إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا البالغ إجمالي أطواله حوالي 500 كم، حيث اطلع الوزير على التقدم في معدلات إنشاء  خط بئر العبد العريش بطول 81 كم، وكذلك إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم.

أعمال تجديد محطة بئر العبد

وتابع وزير النقل تقدم العمل في تجديد واستعادة كفاءة المحطات، حيث أنهت الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل أعمال تجديد محطة بئر العبد خلال 45 يوما، وجاري العمل لاستعادة كفاءة وتجديد المحطات الأخرى مثل القنطرة شرق وجلبانة ورمانة وبالوظة كما سيتم إنشاء محطة جديدة في العريش.

كما تابع الوزير تقدم أعمال إنشاء كوبري معدني جديد بمنطقة الفردان وأعمال إعادة تأهيل الكوبرى القائم كوبرى الفردان هو كوبرى معدني بطول 640 متر يتكون من جزئين يمر أعلى قناة السويس وتم الانتهاء من إنشاؤه في 2001 وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء، وذلك لتعظيم التنمية بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع  بين الوادي وسيناء.

إنشاء كوبري معدني جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة

 وتتضمن الأعمال إنشاء كوبري معدني جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزئين كل جزء بطول 320  متر وأعمال إعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد أعلى الكوبري القائم وأعمال إنشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين في الجزيرة الفاصلة بين القناتين  وربط الكوبرى غرب القناه  بخط بنها بورسعيد وشرق القناه بخط الفردان رفح وأنشاء برج إشارات شرق قناة السويس وإنشاء سحارات أسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات ( مياه - كهرباء -إشارات) وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة، وشدد الوزير على تكثيف الأعمال لسرعة الانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط.

وفي تصريحات صحفية على هامش جولته، قال الفريق مهندس كامل الوزير: تم اليوم متابعة أحد أهم المكونات الرئيسية للممر للمر اللوجيستي العريش / طابا  هو مشروع إعادة تأهيل وتطوير وانشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم، حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع، حيث سيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، والذي يرتبط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية.

وأشار الوزير، إلى أن الممر اللوجيستي العريش / طابا هو ممر تنمية جديد يساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.

أعمال رفع كفاءة وتوسعة المسافة من القنطرة شرق حتى بالوظة

كما تفقد الفريق كامل الوزير، يرافقه اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة، أعمال رفع كفاءة وتوسعة المسافة من القنطرة شرق حتى بالوظة بطول 19 كم والذي يتم تنفيذه ضمن المبادرة الرئاسية حياه كريمة بتكلفة 153.6 مليون جنيه حيث يتم إضافة حارة ثالثة باتجاه القنطرة شرق.

وتابع وزير النقل في أثناء جولته أعمال رفع الكفاءة بتقنية إعادة تدوير طبقات الرصف FDR في المسافة من كمين بئر العبد حتى كمين بالوظة بطول حوالي 52 كيلو متر في اتجاه القنطرة شرق بتكلفة 300 مليون جنيه.