ستيلانتس تتطلع إلى خفض وزن بطارية السيارة الكهربائية بنسبة 50% لهذا السبب
تعتزم شركة ستيلانتس Stellantis تقليل وزن مجموعات بطاريات السيارات الكهربائية بنسبة 50% قبل نهاية العقد؛ لتحسين أداء السيارات الكهربائية.
ستيلانتس تتطلع إلى خفض وزن بطارية السيارة الكهربائية
وفي الوقت الحالي، تعتقد المجموعة أن حزم البطاريات ثقيلة جدًا، وتتطلع إلى تقليل الوزن باستخدام تقنيات البطاريات المتقدمة وتغليف الخلايا بشكل أكثر كفاءة.
وحسب ما ذكره موقع carscoops، فإن الخطوة الرئيسية التي اتخذتها Stellantis هي استثمارها في Lyten، وتعمل الشركة على تطوير بطاريات ليثيوم كبريت أخف لا تقلل الوزن فحسب، بل تستخدم أيضًا مواد غريبة أقل من بطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
بينما تستكشف Stellantis أيضًا إمكانات بطاريات أيونات الصوديوم التي يجري تطويرها بالفعل بواسطة شركة CATL وغيرها، التي يمكن أن تكون أرخص بكثير من العبوات التقليدية.
وخلال مقابلة حديثة مع أوتوكار في افتتاح مركز Mirafiori لتكنولوجيا البطاريات التابع للشركة في تورينو بإيطاليا، أشار نيد كوريك، رئيس قسم الهندسة والتكنولوجيا في Stellantis، إلى أن البطاريات الحالية ثقيلة للغاية؛ ما يؤثر على أداء السيارات الكهربائية.
وقد أنفقت شركة Stellantis بالفعل 40 مليون يورو (43 مليون دولار) على تطوير مركزها الجديد لتكنولوجيا البطاريات، ويمكنه اختبار ما يصل إلى 47 حزمة بطارية بالتوازي من خلال 32 غرفة اختبار مناخية متاحة.
وسيتم استخدام البطاريات الجديدة الأخف وزنًا في السيارات الكهربائية من أمثال ألفا روميو وسيتروين وفيات وبيجو وأوبل فوكسهول.
