أسباب توقف ميتسوبيشي عن تصنيع السيارات في الصين
تعد الصين سوقًا تنافسيًا بشكل متزايد، وقد اكتشفت بعض العلامات التجارية العالمية ذلك بالطريقة الأسوأ، حيث لاحظت الأسماء الكبيرة في الصناعة ضعف الطلب على طرازاتها، والوضع سيئ بشكل خاص بالنسبة لشركة ميتسوبيشي، لدرجة أنها قررت إنهاء الإنتاج المحلي في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان.
توقف ميتسوبيشي عن تصنيع السيارات في الصين
وذكرت صحيفة نيكي آسيا أن ميتسوبيشي تريد سحب استثمارها في المشروع المشترك المحلي مع مجموعة قوانغتشو للسيارات، بسبب تراجع حجم الطلب.
وتأسست شركة GAC Mitsubishi Motors في عام 2012 كمشروع مشترك بين الشركتين، لكن المبيعات بلغت ذروتها في عام 2018 عند 140 ألف وحدة.
وفي العام الماضي، انخفضت عمليات التسليم للعملاء إلى 38.550 وحدة، أو أقل بنسبة 60 بالمائة تقريبًا مقارنة بعام 2021، وتوقف الإنتاج في المصنع في مقاطعة هيومان في مارس 2023، ويبدو أن ميتسوبيشي ليس لديها أي نية لاستئناف العمليات.
ولن يتم إغلاق المصنع حيث من المرجح أن تستخدم شركة GAC المنشأة لإنتاج السيارات الكهربائية، وتمتلك شركة صناعة السيارات الصينية حصة 50 بالمئة في المشروع المشترك بينما تمتلك ميتسوبيشي موتورز 30 بالمئة، أما نسبة الـ 20 في المائة المتبقية فهي مملوكة لشركة Mitsubishi Corp التجارية.
ووفقًا لنيكي آسيا، ستستمر GAC Mitsubishi في الوجود ككيان مؤسسي، لكن شركتي Mitsubishi تسحبان استثماراتهما.
وبحسب ما ورد سيتم إعادة توجيه الأموال إلى العمليات في جنوب شرق وأوقيانوسيا حيث تمثل هذه المناطق ما يقرب من ثلث المبيعات السنوية.
وميتسوبيشي ليست العلامة التجارية اليابانية الوحيدة التي تشهد اتجاهًا هبوطيًا في الصين، حيث استحوذت شركات صناعة السيارات اليابانية على حصة سوقية تبلغ 18.3 بالمائة في عام 2022 أو أقل بنسبة 2.8 بالمائة عن العام السابق.
